小叙缤瑞的动力与油耗使用心得,使用起来挺不错
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2020-05-19 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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今年的工作似乎相当的休闲,再也没有往年的繁忙了,不过,收入也相应下降了,这也许就是今年的现状吧,不过,还好的是今年可以好好休息一下,把往年没有机会去自驾的景点,可以好好的去走走了,相信我们的国家会越来越好,相信我们的小日子也会越来越幸福,2020年的下半年即将到位,加油每一位中国人;今年简单的分享一下缤瑞的动力与油耗两个方面的用车体验。
动力 一台车前进的驱动力,可以说是至关重要的一个配件组成了,缤瑞的动力系统自然是来自于国产吉利自己生产了,而这些年来吉利的发动机也一直处于自给自足状态,这的确可以说是很难得了啦,必定能自研自产自用,且得到市场的较好验证的,这就是吉利的实力。 缤瑞的发动机采用了吉利1.4T版的涡轮增压式发动机,其最大的输出功率为130马力,从参数上来看,这台发动机的功率还是很不错的,在我实际的起步体验中,给我的感受是缤瑞的这款发动机起步还是很顺畅的,而且在行驶的过程中,其提速挺快的,特别是在涡轮增压介入的时候,你能感受到协力的明显提升,所以缤瑞这车的动力,整体的表现还是很优秀的,使用起来挺不错。
一直以来总会在很多人的嘴里说吉利的车油耗挺高的,做为一个吉利缤瑞的车主,我感觉这是对吉利车的误解,或者说很多人都是用的道听途说,因为我使用这台车的缤瑞,在油耗的表现方面让我挺满意的,综合油耗的平均值也就是在7L左右吧,这对于像我这样基本上都是在通勤使用的情况之下,我想7L的油耗并不算高吧。 其实对于车主来说,我觉得要想保持一个较理想的油耗,其还是需要从自身找些问题的,如避免爆力开车,保持一个较好的用车习惯,我觉得往往是一些老司,却更容易导致油耗降不下来,这就是心态问题,所以为了自己钱包里的小钱钱,我还是希望大家能够以一个平常心去驾驶,避免急加速或急减速等操作,尽量以均速行驶,往往就可以得到较好的油耗表现了。
我喜欢白色,看着舒适
花花的屁股好看
备胎有些难取放
后排的空间较大
方向盘的握感不错
钢琴式的空调按键,挺个性的
动力 一台车前进的驱动力,可以说是至关重要的一个配件组成了,缤瑞的动力系统自然是来自于国产吉利自己生产了,而这些年来吉利的发动机也一直处于自给自足状态,这的确可以说是很难得了啦,必定能自研自产自用,且得到市场的较好验证的,这就是吉利的实力。 缤瑞的发动机采用了吉利1.4T版的涡轮增压式发动机,其最大的输出功率为130马力,从参数上来看,这台发动机的功率还是很不错的,在我实际的起步体验中,给我的感受是缤瑞的这款发动机起步还是很顺畅的,而且在行驶的过程中,其提速挺快的,特别是在涡轮增压介入的时候,你能感受到协力的明显提升,所以缤瑞这车的动力,整体的表现还是很优秀的,使用起来挺不错。
一直以来总会在很多人的嘴里说吉利的车油耗挺高的,做为一个吉利缤瑞的车主,我感觉这是对吉利车的误解,或者说很多人都是用的道听途说,因为我使用这台车的缤瑞,在油耗的表现方面让我挺满意的,综合油耗的平均值也就是在7L左右吧,这对于像我这样基本上都是在通勤使用的情况之下,我想7L的油耗并不算高吧。 其实对于车主来说,我觉得要想保持一个较理想的油耗,其还是需要从自身找些问题的,如避免爆力开车,保持一个较好的用车习惯,我觉得往往是一些老司,却更容易导致油耗降不下来,这就是心态问题,所以为了自己钱包里的小钱钱,我还是希望大家能够以一个平常心去驾驶,避免急加速或急减速等操作,尽量以均速行驶,往往就可以得到较好的油耗表现了。
我喜欢白色,看着舒适
花花的屁股好看
备胎有些难取放
后排的空间较大
方向盘的握感不错
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