汽车喇叭不响怎么办?
2022-10-31 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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原因如下:
1、蓄电池存电不足;2、喇叭继电器或按钮损坏;3、喇叭损坏。在平时用车过程中,如果感到鸣声不清脆,低沉而弱,是接点接触不良;如果喇叭有时鸣响,有时不鸣响,是按动开关内部的接点接触不好;喇叭完全不鸣响,需要检查熔丝看是否熔断,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。
1、蓄电池存电不足;2、喇叭继电器或按钮损坏;3、喇叭损坏。在平时用车过程中,如果感到鸣声不清脆,低沉而弱,是接点接触不良;如果喇叭有时鸣响,有时不鸣响,是按动开关内部的接点接触不好;喇叭完全不鸣响,需要检查熔丝看是否熔断,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。
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喇叭本身故障包括触点烧蚀、密封不严易受潮、电磁线圈端子接触不良。下面,我们来具体看一看。
1.密封不严进水
喇叭内部是密闭的,但如果密封不严洗车时进入水蒸汽很容易导致触点受潮,而不能正常工作。
2.电磁线圈端子接触不良
有些喇叭内部的电磁线圈漆包线端子接头是铝金属连接的,如果端头漆包线上的绝缘漆没有处理干净,或者铆钉压接不牢,很容易发生虚接,导致喇叭不响。这种故障只能更换,无法维修。
3.长时间按喇叭造成触点烧蚀
长时间按喇叭容易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,这样,通过电磁线圈的电流减弱,无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致喇叭不响。但是不断按喇叭的时候,瞬间的强电流将通过阻抗依然能正常工作,所以会时好时坏。
所以,在平时使用喇叭的时候,我们要注意以下几点:
1.喇叭出现故障要先判定原因,不要盲目更换,造成不必要的浪费;
2.洗车时要防止喇叭淋水,若进水了要尽快用风枪吹干;
3.不要长时间按喇叭,防止触点过早烧蚀。
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1、喇叭坏了:如果汽车的喇叭使用的时间过长,按不响的原因可能是喇叭坏了,这时候我们就需要在维修店进行更换。
2、喇叭进水:如果汽车的喇叭出现进水的情况,特别是在洗车的时候容易出现,如果是这种原因,我们要加强注意,一旦进水就要注意干燥处理哦。
3、线路故障:如果是因为汽车的电路出现短路,也会导致汽车喇叭按不响的情况,我们就需要进行线路的排查了。
4、喇叭触点:如果喇叭触点接触不敏感的话,也会导致汽车的喇叭按不响的情况,我们需要进行相应的调整。
故障诊断与排除的方法如下:
一,检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花,则说明火线中有断路,应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。
二,若火线有电,再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接,若喇叭仍不响,说明是喇叭有故障;若喇叭响,说明是喇叭继电器或按钮有故障。
三,按喇叭按钮,倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合),但喇叭不响,说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应,再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接,此时如果继电器触点闭合,喇叭响,则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良;若继电器触点仍不能闭合,喇叭依然不响,那就说明继电器线圈中有断路。
四,按下按钮,喇叭只发出“嗬”的一声后就不响了,此故障在喇叭内部,可拆下喇叭盖再按下按钮,观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。
五,若按下按钮喇叭不响,检查电路,发现保险跳开(或熔丝熔断),首先应检查电路中是否有搭铁等短路故障。方法是在断开的熔断器两端串上一试灯,若试灯亮,为熔断器至喇叭继电器这一段电路中有搭铁处;若试灯不亮,可再按下按钮,若此时试灯再亮,为继电器至电喇叭这一段电路有搭铁处,再用断路法找到搭铁部位加以排查。
2、喇叭进水:如果汽车的喇叭出现进水的情况,特别是在洗车的时候容易出现,如果是这种原因,我们要加强注意,一旦进水就要注意干燥处理哦。
3、线路故障:如果是因为汽车的电路出现短路,也会导致汽车喇叭按不响的情况,我们就需要进行线路的排查了。
4、喇叭触点:如果喇叭触点接触不敏感的话,也会导致汽车的喇叭按不响的情况,我们需要进行相应的调整。
故障诊断与排除的方法如下:
一,检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花,则说明火线中有断路,应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。
二,若火线有电,再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接,若喇叭仍不响,说明是喇叭有故障;若喇叭响,说明是喇叭继电器或按钮有故障。
三,按喇叭按钮,倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合),但喇叭不响,说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应,再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接,此时如果继电器触点闭合,喇叭响,则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良;若继电器触点仍不能闭合,喇叭依然不响,那就说明继电器线圈中有断路。
四,按下按钮,喇叭只发出“嗬”的一声后就不响了,此故障在喇叭内部,可拆下喇叭盖再按下按钮,观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。
五,若按下按钮喇叭不响,检查电路,发现保险跳开(或熔丝熔断),首先应检查电路中是否有搭铁等短路故障。方法是在断开的熔断器两端串上一试灯,若试灯亮,为熔断器至喇叭继电器这一段电路中有搭铁处;若试灯不亮,可再按下按钮,若此时试灯再亮,为继电器至电喇叭这一段电路有搭铁处,再用断路法找到搭铁部位加以排查。
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2021-12-13 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
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故障诊断与排除的方法如下:
一,检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花,则说明火线中有断路,应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。
二,若火线有电,再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接,若喇叭仍不响,说明是喇叭有故障;若喇叭响,说明是喇叭继电器或按钮有故障。
三,按喇叭按钮,倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合),但喇叭不响,说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应,再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接,此时如果继电器触点闭合,喇叭响,则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良;若继电器触点仍不能闭合,喇叭依然不响,那就说明继电器线圈中有断路。
一,检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花,则说明火线中有断路,应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。
二,若火线有电,再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接,若喇叭仍不响,说明是喇叭有故障;若喇叭响,说明是喇叭继电器或按钮有故障。
三,按喇叭按钮,倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合),但喇叭不响,说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应,再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接,此时如果继电器触点闭合,喇叭响,则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良;若继电器触点仍不能闭合,喇叭依然不响,那就说明继电器线圈中有断路。
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喇叭不响或声音嘶哑的主要原因有蓄电池存电不足、喇叭继电器和按钮损坏、喇叭损坏等等。具体如下:
1、左右转动转向盘,如果有较大的“嘶嘶”摩擦声,可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。
2、检查喇叭的鸣声,如果感到鸣声不清脆,低沉而弱,大都是接点接触不良。
3、如果喇叭的鸣声沉闷,很可能是喇叭自身有故障,这时只要敲一敲喇叭,大都能得到改善。其他原因都是接头接触不良,特别是方向盘周围的线,由于使用频繁,容易导致出现磨损。
4、反复地按动喇叭的开关,如果喇叭有时鸣响,有时不鸣响,大都是按动开关内部的接点接触不好。
汽车喇叭不响原因及检修方法
5、喇叭的工作情况在汽车低速时,与蓄电池的工作情况有关,如果蓄电池的能量降低,则喇叭的声响也降低,要检查蓄电池蓄电量是否正常。
6、如果喇叭完全不鸣响,首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响,则需要更换喇叭。
7、密封不严易受潮,虽然喇叭的内部是密闭的,但如果密封不严就去洗车,容易进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易会导致触点受潮而无法正常工作。
1、左右转动转向盘,如果有较大的“嘶嘶”摩擦声,可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。
2、检查喇叭的鸣声,如果感到鸣声不清脆,低沉而弱,大都是接点接触不良。
3、如果喇叭的鸣声沉闷,很可能是喇叭自身有故障,这时只要敲一敲喇叭,大都能得到改善。其他原因都是接头接触不良,特别是方向盘周围的线,由于使用频繁,容易导致出现磨损。
4、反复地按动喇叭的开关,如果喇叭有时鸣响,有时不鸣响,大都是按动开关内部的接点接触不好。
汽车喇叭不响原因及检修方法
5、喇叭的工作情况在汽车低速时,与蓄电池的工作情况有关,如果蓄电池的能量降低,则喇叭的声响也降低,要检查蓄电池蓄电量是否正常。
6、如果喇叭完全不鸣响,首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响,则需要更换喇叭。
7、密封不严易受潮,虽然喇叭的内部是密闭的,但如果密封不严就去洗车,容易进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易会导致触点受潮而无法正常工作。
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