锐志用的什么变速箱
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以2013年的锐志为例。它使用的变速箱是6速自动手动变速箱。自动手动变速器一般指手动模式的AT变速器。
手动集成意味着该变速箱具有手动模式。如果没有手动模式,就叫自动变速箱。
目前,自动变速器主要有四种类型,即液压自动变速器(AT)、双离合自动变速器(DCT,大众称之为DSG)、电子机械自动变速器(AMT)和机械无级自动变速器(CVT)。
在民用汽车领域,AT变速箱被认为是综合实力最强的变速箱,其成本也相应最高。
AMT变速箱几乎已经消失在民用车辆领域。其余为CVT变速箱和双离合变速箱。
相对来说,CVT变速箱成本最低,技术要求最低。其次,双离合变速箱。
6档意味着这个变速箱有6个档位。理论上,汽车变速箱的档位越多,换挡就越平顺。但实际上主要还是看厂家对变速箱的调整。
锐志是一汽丰田的车型,已经停产。锐志的特点是前后驱动搭配V6发动机。而这些只需要20多万元就能拿到。
手动集成意味着该变速箱具有手动模式。如果没有手动模式,就叫自动变速箱。
目前,自动变速器主要有四种类型,即液压自动变速器(AT)、双离合自动变速器(DCT,大众称之为DSG)、电子机械自动变速器(AMT)和机械无级自动变速器(CVT)。
在民用汽车领域,AT变速箱被认为是综合实力最强的变速箱,其成本也相应最高。
AMT变速箱几乎已经消失在民用车辆领域。其余为CVT变速箱和双离合变速箱。
相对来说,CVT变速箱成本最低,技术要求最低。其次,双离合变速箱。
6档意味着这个变速箱有6个档位。理论上,汽车变速箱的档位越多,换挡就越平顺。但实际上主要还是看厂家对变速箱的调整。
锐志是一汽丰田的车型,已经停产。锐志的特点是前后驱动搭配V6发动机。而这些只需要20多万元就能拿到。
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