Question

自动档车停车挂p档后车动了一下对变速箱有伤害吗

Answer 1

对变速箱有伤害。

停车后，必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。

正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P挡!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。

扩展资料：

自动档日常驾驶使用技巧。

一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。

部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手刹制动。

参考资料来源：百度百科-自动挡

Answer 2

1. 是有伤害的，长时间不好，肯定有停车时候踩着脚刹不放，等感觉绝对安全的时候踩放脚刹的习惯，应该是先拉手刹，然后放掉脚刹，此时车子会溜一点，再去挂P档。

2. 它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

3. 功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

Answer 3

有一点点，长时间不好，你肯定有停车时候踩着脚刹不放，等感觉绝对安全的时候踩放脚刹的习惯，应该是先拉手刹，然后放掉脚刹，此时车子会溜一点，再去挂P档

Answer 4

如果息火停车就挂p档，临时停车挂n档拉手刹。

Answer 5

当然有伤害，P档是靠卡的，最好拉手刹，