Question

四驱车和前驱车漂移有什么不同

Answer 1

　　前驱车靠惯性漂移，四驱车靠轮胎高速转动失去抓地力漂移。
　　具体区别如下：
　　1：前驱车前轮驱动，后轮没有动力。而漂移主要靠后轮推动车辆运动，所以前驱车只能靠惯性漂移并且漂移不能持续。
　　2：四驱车四个轮子都能驱动，四个轮子可以带动车子持续的漂移。

Answer 2

玩飘移的基本都是拿后驱车，后驱车很适合做动力飘移。飘移的原理是应用车的惯性做可控性的甩尾。明白了这些东西，那么前驱与四驱的区别就出来了，前驱车只能甩尾，因为后轮没有驱动力。四驱来讲可以做动力飘移，但前轮在这时没有必要有驱动力，拉力赛一般过弯都是惯性飘移，所以选四驱比较适合！四驱车四个轮子都有动力，在摩擦力很大的地方几乎是无法漂移的，通常也就是在拉力赛里面可以见到，而前驱车那个不叫漂移，那个是动力侧滑，因为后轮没有动力，所以并不能一直保持汽车后轮总是侧滑，而且前驱车就算是侧滑也是要拉手刹的。漂移还是要后驱车才行，而且只要车子马力够大，在过弯的时候猛踩一脚油门，汽车的尾部就甩出去了，然后就是让车子保持高转速，再又油门刹车的配合来完成漂移咯。

Answer 3

玩飘移的基本都是拿后驱车，后驱车很适合做动力飘移。飘移的原理是应用车的惯性做可控性的甩尾。明白了这些东西，那么前驱与四驱的区别就出来了，前驱车只能甩尾，因为后轮没有驱动力。四驱来讲可以做动力飘移，但前轮在这时没有必要有驱动力，拉力赛一般过弯都是惯性飘移，所以选四驱比较适合！我表达能力有限，大概也就那么个意思，希望能解答你的疑惑！

追问

动力漂移是什么？

追答

http://baike.baidu.com/view/2726.htm

Answer 4

四驱车四个轮子都有动力，在摩擦力很大的地方几乎是无法漂移的，通常也就是在拉力赛里面可以见到，而前驱车那个不叫漂移，那个是动力侧滑，因为后轮没有动力，所以并不能一直保持汽车后轮总是侧滑，而且前驱车就算是侧滑也是要拉手刹的。漂移还是要后驱车才行，而且只要车子马力够大，在过弯的时候猛踩一脚油门，汽车的尾部就甩出去了，然后就是让车子保持高转速，再又油门刹车的配合来完成漂移咯。

Answer 5

玩飘移的基本都是拿后驱车，后驱车很适合做动力飘移。飘移的原理是应用车的惯性做可控性的甩尾。明白了这些东西，那么前驱与四驱的区别就出来了，前驱车只能甩尾，因为后轮没有驱动力。四驱来讲可以做动力飘移，但前轮在这时没有必要有驱动力，拉力赛一般过弯都是惯性飘移，所以选四驱比较适合!我表达能力有限，大概也就那么个意思，希望能解答你的疑惑!