转向系统角传动比是什么
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转向系统角传动比是指:转向盘的转角与转向盘同侧转向轮偏转角的比值,一般用iw表示。即转向器角传动比i1与转向传动机构角传动比i2的乘积。
(转向器角传动比是转向盘转角与转向摇臂摆角之比;转向传动机构角传动比是转向摇臂摆角与同侧转向轮偏转角之比。)
对转向的影响:
转向系统角传动比越大,增矩作用越大,转向操纵越轻便,但由于转向盘转的圈数过多,导致操纵灵敏性变差,因此转向系统角传动比不能过大;转向系统角传动比太小又会导致转向变得沉重。
因此转向系统角传动比既要保证转向轻便,又要保证转向灵敏,但机械转向系统很难做到这一点,所以越来越多的车辆采用动力转向系统。
(转向器角传动比是转向盘转角与转向摇臂摆角之比;转向传动机构角传动比是转向摇臂摆角与同侧转向轮偏转角之比。)
对转向的影响:
转向系统角传动比越大,增矩作用越大,转向操纵越轻便,但由于转向盘转的圈数过多,导致操纵灵敏性变差,因此转向系统角传动比不能过大;转向系统角传动比太小又会导致转向变得沉重。
因此转向系统角传动比既要保证转向轻便,又要保证转向灵敏,但机械转向系统很难做到这一点,所以越来越多的车辆采用动力转向系统。
昆山希捷亚科精密机械有限公司
2023-06-12 广告
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转向系统角传动比是指:转向盘的转角与转向盘同侧转向轮偏转角的比值,一般用iw表示。即转向器角传动比i1与转向传动机构角传动比i2的乘积。 (转向器角传动比是转向盘转角与转向摇臂摆角之比;转向传动机构角传动比是转向摇臂摆角与同侧转向轮偏转角之...
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