城镇居民出行选择交通工具的数量及比例是什么意思?
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城市交通规划中交通方式结构的研究是十分重要的。但在一些城市的交通规划中,交通方式结构的确定带有很大的主观性、缺少说服力.了解出行选择交通工具的数量和比例,主要是从道路网和公交网的发达程度、道路车速、居民出行距离分布特征、出行时耗、经济收入水平等方面,找出城市居民在选择城市公共交通和私人交通工具之间的规律性,从而能定量与定性相结合地确定该城市的交通方式结构。一般需要了解以下问题:
1.居民出行次数和出行距离分布特征。
2 出行方式及比例:骑自行车人、乘公交者、开私家车人。从远期的城市土地使用、城市人口分布、交通规划预测,可以得到规划期的居民出行分布曲线,通过对远期公交网规划,将各项规划的服务指标参数代入,就可以框出将来可能选用公交和自行车的居民出行量所占的比例。这就为初步确定城市交通方式结构提供了定量依据。
所以,结合城市居民的出行特征及选择交通工具的数量及比例,制定相应的政策,大力发展公交、优先发展公交、使城市交通结构向良性发展,是城市交通发展战略的一项重要内容。
1.居民出行次数和出行距离分布特征。
2 出行方式及比例:骑自行车人、乘公交者、开私家车人。从远期的城市土地使用、城市人口分布、交通规划预测,可以得到规划期的居民出行分布曲线,通过对远期公交网规划,将各项规划的服务指标参数代入,就可以框出将来可能选用公交和自行车的居民出行量所占的比例。这就为初步确定城市交通方式结构提供了定量依据。
所以,结合城市居民的出行特征及选择交通工具的数量及比例,制定相应的政策,大力发展公交、优先发展公交、使城市交通结构向良性发展,是城市交通发展战略的一项重要内容。
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