Question

一道关于西方经济学需求的问题（判断题）

原题如下：根据国外的估算，当家庭年收入与汽车价格之比为1.5:1时，汽车就会进入家庭。现在我国一辆中档小汽车的价格约为12万元。我国家庭年收入在18万元以上的家庭为5%，按全国4亿家庭计算，共有2000万户。因此，我国私人汽车拥有量应为2000万辆。

这个问题的答案是错误的。
我想知道哪里错误了？或者从什么方面来解释这个错误在哪里？
谢谢了~
感觉还是有点牵强 大神们~

Answer 1

1.经济学中需求的概念是有购买欲望和支付能力的统一。
2.当家庭年收入与汽车价格之比为1.5:1时，汽车就会进入家庭。这只能说当家庭年收入达到18万元以上时，有购买汽车的能力，但并不说有购买的意图。
3.题目中的说法是在“当家庭年收入18万元以上时，就会购买一辆小汽车”这个前提下才能成立的。

Answer 2

显然是错误的，我国家庭年收入在18万元以上的家庭很大一部分是公务员，公务员需要自己买车吗？
再者，年收入在18万元以上的家庭还有除买车以外的其他事情要来花销的有很多。
国外是国外，中国是有特色的中国。

Answer 3

按你的前提条件来看，最后的结果确实不对，但这不象一个经济问题，感觉更象脑筋急转弯。
家庭年收入在18万元以上的家庭为5%，但并不是每个符合条件的家庭只买一辆车，条件只是汽车会进入家庭而已，所以答案应为“大于2000万辆”。

Answer 4

国家统计局发布的统计数据显示，截至去年年末，全国民用汽车保有量达到9086万辆(包括三轮汽车和低速货车1284万辆)，比上年末增长 19.3%，其中私人汽车保有量6539万辆，增长25.3%。民用轿车保有量4029万辆，增长28.4%，其中私人轿车3443万辆，增长 32.2%，北京居全国首位，占全国私人轿车比例高达8%。

其中，北京市去年全市机动车保有量为480.9万辆，占全国5.2%，同比去年增长了19.7%，比2005年末增长了86.2%。北京的民用汽车452.9万辆，分别比上年末和2005年末增长21.7%和1.1倍；此外，北京的私人汽车保有量达374.4万辆，私人轿车为275.9万辆，分别比上年末增长24.7%和26.5%，比2005年末增长了1.4倍和1.8倍。

可见，私车3443万辆，远超过您计算出的 2000万的水平。
我想，这个问题，不是一个单纯的经济学问题。这个差距，主要是以下几个方面：
一、汽车价格12万一辆，这个不符合中国市场的情况。中国市场均价没有查到，但是合肥购车均价是17万元，美国均价是3万美元。
二、美国购车一般是花费半年的家庭收入，中国可是花费1年到2年的收入。远远低于你说的1.5：1的收入比。但仍然使得汽车拥有量大大超出。
三、说明，中国一是超前消费，第二是不均衡消费，压缩其他方面的消费，满足购房购车；第三是家庭集体消费，父母和子女共买；第四是中国的财富分配差距大，高收入者比例不高，但人口基数大；第五，就是隐性收入的存在。

就想到了这么多，您看呢？