Question

谈一谈我的爱车福克斯Active的用车感受和车身配置！

Answer 1

感觉前段时间在家呆的时间快赶上我正常一年在家呆的时间了！现在已经复工了，但是到了周末依然不想在家休息，反而想着出门逛逛。 自己有车真的是挺“放肆”的，想走哪走哪，说走就走。关键是方便快捷，随心所欲，而且还有一个不可忽视的问题，出行的安全性。除了戴口罩，自驾出行比公共交通工具来得省心，不用担心交叉感染。福克斯Active这车真的可以，在健康问题上，有新风系统保驾护航，它能及时地通过高效过滤更新车内空气来给驾乘人员提供一个健康清新的环境。

说真的，最近路上虽然车也是越来越多，但相比以前的车水马龙还是有点差距的，车流量肯定没以前大。不过上下班高峰期还是时有堵车现象，好在动力响应快，低档位时行驶也很平顺，加上油门和刹车踏板调校得比较线性，拥堵时候开起来不至于跌跌撞撞的感觉。掌控感十足，这点对于新手司机来说尤为重要。一般这时候我都开启经济模式，比起平时油门稍微“迟钝”点，省油也省心。

整体说来，福克斯Active是一辆动力充沛、驾驶舒适、养车不愁的车，一家人自驾游很合适，平时上下班代步也不错，隔离期间还保证了一家人的生活必需物资供应。

造型上，没什么多说的，每个人欣赏水平都不同，只能说萝卜白菜各有所爱。当时选择福克斯Active还有个原因是红色有现车，媳妇很喜欢，我特别喜欢它的侧面颜值。

两个月才跑这点公里数，你就知道我之前是有多宅了，积极响应国家号召嘛。

搭载的SYNC+多媒体系统用起来很方便，直接说“你好，福特”就可以语音控制了。平时听音乐、开空调、调声音都是直接用说的，除了这些常规操作，它还能实现买电影票、订机票、酒店甚至点外卖的功能，确实很牛批，主要还是它能兼容很多手机app，互通有无！

车上的按键，按起来紧凑有适当阻尼感，很有档次。自动空调是必须的，不过这个价位里也不能说全都有，现在的车企特别是德系车减配太严重了。

额外多说下这个驾驶模式，我认为就该每台SUV都有这样的功能，除了常见的经济、运动、常规模式，还有防滑模式和简陋路面模式，更多的适应性，满足更多路况，轻度越野完全没问题，这才是名副其实的城市SUV。

本车匹配八挡手自一体变速器，多档位的好处就是齿比绵密带来的更加平顺的驾驶感受，这在燃油经济性上面也是一大助力，低档位马力足，高档位提速平稳，大大提高了车辆的驾驶稳定性和油耗水平。

“+”、“-”号就是手动挡模式的加减档拨杆，我是用得少，喜欢的车友可以去马爸爸那里淘个长点的，最好是金属质感的才带感。

前面除了这两处USB插口，挡风玻璃那里还有一个，给行车记录仪备用的。大大小小的储物格也很多，挺方便的。

一些细节质感，内饰用料很厚道。

这后备箱容积也足够大，平日里没怎么装东西，疫情期间去超市采购物资的时候，那是相当给力呀，一家人半个月的生活物资，都毫无压力，真到了关键时候绝对可以派的上用场。

为什么我说养车不愁呢？主要还是4S送了3年6次免费基础保养，合计一下值得上两三千了。养车基本就是油耗，咱也不挑，92#足够了，现在加一箱油可以跑650到700公里，基本还是以城市交通为主，算下来7个多，虽然没日系的省油，不过对于一台美系车，车重还不轻，已经相当不错了，这也是三缸机的一些优势吧，既能保证乘车舒适性和可用的动力，在排量上也不至于“超标”。听说最近购车福利还不少，还出了个3K的健康基金等等，只能说咱早买早享受了。