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“最便宜”奔驰G要来？换装2.0T发动机，落地或不到100万！

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导语：“最便宜”奔驰G要来？换装2.0T发动机，落地或不到100万！
奔驰G一直以来都是越野界的顶级座驾，但是其高昂的价格可不是一般人可以承受的。不过，最近倒是有个好消息，奔驰G的价格可能将会大幅度下调。那么为什么奔驰G价格有望下调呢？原因是奔驰G要推出小排量的2.0T入门级车型。其实在去年年底，奔驰G要推出小排量车型的消息就已经有了，但由于各种原因这则消息一直没有被证实。直到近日，一台底盘代号为W463.210的全新奔驰被曝光，才让这个消息得到了证实。
目前，国内的奔驰G使用的是4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率310KW，最大扭矩610牛米，而入门级的奔驰G最有可能使用的动力是S 350L上的那台2.0T+48V系统。如果奔驰不在参数调校上做出调整的话，这台入门级奔驰G的动力水准将会维持现状，作为参考，这台发动机最大输出功率为299马力，最大扭矩420牛米，匹配9速AT变速箱。虽然说这样的动力数据没有现款4.0T暴力，但也足够满足G级的公路需求，越野也还行，并且油耗肯定会大幅度的降低。
值得注意的是，换装2.0T发动机后的奔驰G价格势必会有所下降。目前奔驰G的起售价格为162万，换装2.0T后降低进口税和豪车税，它的价格基本上会与S级相差不大，落地或不到100万。这样一来它的性价比就相当出色了，门槛更低销量更好，毕竟对于奔驰G的潜在用户群体来说，不是为了性能，也不是为了越野，而是为了开出去能够“撩妹”。
总结：虽然奔驰G是一台硬派越野，但大部分人还是拿它当城市SUV，因此气势才是最重要的，动力反倒成了其次。所以通过“小排量”发动机来拉低价格高度，奔驰G将会更受欢迎，当然这款车也是针对中国消费者以及中国政策的产物。
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