为什么很多人不提倡学 C2 驾照?
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1.
准驾车型。
C2准驾车型为小、微型自动挡载客汽车以及轻、微型自动挡载货汽车;C1除了可以驾驶C2准驾车型外,还可以驾驶微、小、轻型的专项作业车。 简单来说就是C2只能开自动挡的车型,而C1既可以开自动挡也可以开手动挡的车型,准驾车型更多。
2.
学车价格。
很多人认为C1驾照比较难考,所以价格会比C2昂贵。 事实恰恰相反,因为自动挡的车型价格比手动挡的要贵,维修成本也高,所以一般学习C2驾照的报名费都比C1要高。
3.
操作难度。
C1对应的是手动挡,要换挡、油离配合等都是比较复杂的操作,特别是半坡起步,红绿灯起步时很容易就造成车辆熄火的的情况发生。 C2对应的是自动挡,已经没有了离合踏板这个烦人的东西,只有刹车踏板和加速踏板,民间亲切的将其成为“碰碰车”,因为给油就走,刹车就停,再也不用担心熄火的情况了。
准驾车型。
C2准驾车型为小、微型自动挡载客汽车以及轻、微型自动挡载货汽车;C1除了可以驾驶C2准驾车型外,还可以驾驶微、小、轻型的专项作业车。 简单来说就是C2只能开自动挡的车型,而C1既可以开自动挡也可以开手动挡的车型,准驾车型更多。
2.
学车价格。
很多人认为C1驾照比较难考,所以价格会比C2昂贵。 事实恰恰相反,因为自动挡的车型价格比手动挡的要贵,维修成本也高,所以一般学习C2驾照的报名费都比C1要高。
3.
操作难度。
C1对应的是手动挡,要换挡、油离配合等都是比较复杂的操作,特别是半坡起步,红绿灯起步时很容易就造成车辆熄火的的情况发生。 C2对应的是自动挡,已经没有了离合踏板这个烦人的东西,只有刹车踏板和加速踏板,民间亲切的将其成为“碰碰车”,因为给油就走,刹车就停,再也不用担心熄火的情况了。
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个人理解,一个是价格,不管怎么说,C2的价格肯定是比C1贵一点,毕竟自动挡车的维护成本也比手动挡高,驾校一年到头学员不断练车,车的损害程度也是比一般家用车要大。
第二,就是实用性范围不如C1广,最直接一点,你学的C2驾照,那么你以后开车的话只能是开自动挡的汽车,手动挡没法开,有些人说,这也没事,以后买车都是买自动挡的,谁还会去买手动挡。
话虽然如此,但是如果是C1的话,选择性多了,比如职业这块,可以开出租车或者小型载货汽车,出租车和或者基本都是手动挡的,至少还没看到哪个货车使用自动挡,这是一个隐形的优势所在。
同样是学车,C2学费更高,并且驾驶范围有限,那么从性价比方面去看,很多人会认为,学C2还不如学C1,虽然考证的时候,C1比C2更难。
当然,我们主要还是看自己的一个需求性,并不是说一定得随大流,你自己有需求,觉得符合自己的话,学C2其实也没关系,特别是一些女司机,天生就对手动挡有着恐惧感,那么这种情况下,就考个C2就可以。
没必要在这件事上去跟自己较真,每个人的想法和看法不同,也没必要去寒碜别人,学C2也不是比C1低一等,也没必要去硬性给人规定必须学C1,你都不知道对方情况,胡乱给人建议,等于是帮倒忙。
第二,就是实用性范围不如C1广,最直接一点,你学的C2驾照,那么你以后开车的话只能是开自动挡的汽车,手动挡没法开,有些人说,这也没事,以后买车都是买自动挡的,谁还会去买手动挡。
话虽然如此,但是如果是C1的话,选择性多了,比如职业这块,可以开出租车或者小型载货汽车,出租车和或者基本都是手动挡的,至少还没看到哪个货车使用自动挡,这是一个隐形的优势所在。
同样是学车,C2学费更高,并且驾驶范围有限,那么从性价比方面去看,很多人会认为,学C2还不如学C1,虽然考证的时候,C1比C2更难。
当然,我们主要还是看自己的一个需求性,并不是说一定得随大流,你自己有需求,觉得符合自己的话,学C2其实也没关系,特别是一些女司机,天生就对手动挡有着恐惧感,那么这种情况下,就考个C2就可以。
没必要在这件事上去跟自己较真,每个人的想法和看法不同,也没必要去寒碜别人,学C2也不是比C1低一等,也没必要去硬性给人规定必须学C1,你都不知道对方情况,胡乱给人建议,等于是帮倒忙。
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很多人不提倡学c2驾照,是因为c2驾照是只能驾驶自动挡小汽车,而对于手动挡小汽车就不可以驾驶,毕竟手动挡要求技术高、操作复杂,如果你没有学过如何驾驶手动挡小汽车,那样就可能造成失误,甚至导致汽车损坏或人员伤亡的,而c1驾照就是驾驶手动挡小汽车的,同时也可以驾驶自动挡的,因此很多人不提倡学c2驾照是为了学习c1驾照,这样可以同时驾驶自动挡或是手动挡小汽车的。
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很多人不提倡学 C2 驾照,因为C2驾照范围太窄,只能开自动档的车子,手动档的车子又不能开,不方便,不如学C1驾照,既可以开自动挡,又可以开手动档,方便多了。所以很多人不提倡学 C2 驾照。
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自动挡确实也很多好处,一般身边熟人买的车,80%以上也是自动挡,但像自己的驾校,10年时间接近4万名学员,95%以上的学员都学C1手动挡。
我觉得考虑的因素,主要是几个方面吧:
1是应用的范围。我们都是知道学C1的可以开C1的车也可以开C2的车,学C2的只能开C2,不能开C1,是包含与被包含的关系。学员多数都想,可能以后自己买车也会买自动挡的,但偶尔遇到手动挡的车,也可以开,不至于尴尬。我们的学员,估计50%以上是这么想的。
2是价格因素。对其他城市的报名价格不是很了解,但广州这边,基本上C2自动挡的价格,要比C1手动挡的价格,要贵1000块钱左右。实际上自动挡的车容易学,成本没有贵多少,有时候反而更低一些。贵的原因就在于物以稀为贵。我们的学员,估计10%-20%会考虑价格因素。
3是可选性。广州应该有一半以上的驾校,没有自动挡可以学,就算想学也没得报名。因为学自动挡的人本身少,有些驾校干脆不做这部分生意。所有有些学员想选自动挡,也没得报,被迫选择了手动挡来学。这部分学员,估计会占到10%左右的比例。
4是面子原因。这个还真不少学员会考虑到。因为在身边很多人的眼里,学自动挡那么简单,如果报自动挡,被熟人知道,估计别人会笑话自己,甚至看不起。活在被人评价和眼光里的人,还真不少,这部分估计也会占到10%以上的比例。
多数都离不开以上的几个原因,有些可能比较小众古怪的,例如被人绑架逃跑时候,遇到手动挡的车都能开之类的,也可以算在内。
应用范围更广,价格更便宜,也因为面子原因,所以才很少人学C2自动挡。
我觉得考虑的因素,主要是几个方面吧:
1是应用的范围。我们都是知道学C1的可以开C1的车也可以开C2的车,学C2的只能开C2,不能开C1,是包含与被包含的关系。学员多数都想,可能以后自己买车也会买自动挡的,但偶尔遇到手动挡的车,也可以开,不至于尴尬。我们的学员,估计50%以上是这么想的。
2是价格因素。对其他城市的报名价格不是很了解,但广州这边,基本上C2自动挡的价格,要比C1手动挡的价格,要贵1000块钱左右。实际上自动挡的车容易学,成本没有贵多少,有时候反而更低一些。贵的原因就在于物以稀为贵。我们的学员,估计10%-20%会考虑价格因素。
3是可选性。广州应该有一半以上的驾校,没有自动挡可以学,就算想学也没得报名。因为学自动挡的人本身少,有些驾校干脆不做这部分生意。所有有些学员想选自动挡,也没得报,被迫选择了手动挡来学。这部分学员,估计会占到10%左右的比例。
4是面子原因。这个还真不少学员会考虑到。因为在身边很多人的眼里,学自动挡那么简单,如果报自动挡,被熟人知道,估计别人会笑话自己,甚至看不起。活在被人评价和眼光里的人,还真不少,这部分估计也会占到10%以上的比例。
多数都离不开以上的几个原因,有些可能比较小众古怪的,例如被人绑架逃跑时候,遇到手动挡的车都能开之类的,也可以算在内。
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