![](https://iknow-base.cdn.bcebos.com/lxb/notice.png)
为什么国外经常能够看到老爷车而国内很多车开十年就要报废?
我国与国外的“关于汽车安全行驶”的政策不同,所以就直接导致,不要说百年了,就连超过30年的还能上路的都微乎其微。
中国造车发展比较晚,于1956年才下线了真正意义的第一辆汽车,至今才66年,也不足百年。就算存在百年前进口到国内的汽车,到现在也是破烂不堪了,哪还能上路行驶。
再来看一看国内的关于汽车安全上路的相关规定政策:
汽车年检政策
要想百年还能上路行驶的话,只有可能是私家车并且是非营运车辆。
一辆汽车要想合法上路,必须经过交管部门的年检才可以。其中超过15年的车,一年要2次年检,一旦达到这个年限,不说能不能检测过关,就是一直坚持下去年检的也实属不易。更何况检测要求是越来越高,尾气检测这一关超15年以上的想检测通过就已经很难了。
汽车报废政策
目前国内已经取消了私家车年限报废的强制政策,但是达到60万公里是强制报废的。试想一下如果说汽车百年还能可以正常行驶,达到60公里应该是早到了吧,除了开的少,要不60万公里真坚持不到百年。
总结
综上所述,汽车百年还能在国内道路上正常行驶的,几乎是很难很难。政策要求是一方面,另一方面汽车本身的零部件的耗损能坚持那么长时间也是另一方面。
百年汽车还在路上行驶的,那是行驶的工艺品。在国内几乎是不可能的,放眼整个世界也是屈指可数,有的话也在博物馆了,在电影里看看镜头也是一种享受!