Question

我的马六是不是烧机油

我开了三万公里，前面没去注意，这次去保养前发现机油在最低一格了，开了五千公里，刚加好时是在中间的

Answer 1

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

机油有损耗也是正常的，只要在正常范围就好。再说按普通4S标准，5000公里了也该换机油了。

Answer 3

其实5K到最后一格也不代表烧机油，但最好还是到有信誉的保养店检查一下。

Answer 4

检查机油最好时间是早上没发着车的时候！！不知道你是否车子在走怠速时检查的！！呵呵！！然后就是检查是否有漏油的地方！！正常来说！！3万公里的车子不会烧机油的！！以我的经验。日系车发动机是蛮可以的