日本普通电车的最高时速是多少

日本普通电车的最高时速是多少就是日本上班族平时乘坐的那种电车,最高时速可以达到多少呢?... 日本普通电车的最高时速是多少就是日本上班族平时乘坐的那种电车,最高时速可以达到多少呢? 展开
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熊与熊的故事
高粉答主

2021-07-30 · 青春是有限的,智慧是无穷的
熊与熊的故事
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日本国土管理省的限速规定是:东海道新干线最高时速 270km/h,上越新干线高时速 270km/h,长野新干线高时速 260km/h,但是实际上新干线的速度要比这个最高限速快的多。

山梨实验线在测试运行时速度达到581km/h,宫崎实验线在测试运行时速度达到431km/h,这当然也与路段质量有关。

超特急最高速度140km/h,它与新干线是不同的两种列车,所行驶的轨道也是完全分开的,属于普通的列车,只是停靠的站点少,只在大站才停车。

磁悬浮列车现在还没有被广泛利用,速度上也没有详细的说明,但是500km/h以上是肯定没问题的!


科普下日本列车的几种类型:

特急:特急指的是从起点直接到终点,中间不停靠。

各停:各停指的是沿途的每个车站都停靠。

急行:急行指的是在沿途的几个大车站停靠,但不会超过三个停靠点。

普通:普通指的是速度慢,但是中间不停靠。

“中央线”贯穿整个东京都,这条路线上运行的,基本上都是“快速”列车。

“中央线”快速列车在中野—高尾区间各个站点都有停靠(周六、周日及法定假日从高圆寺站、阿佐谷站、西荻洼站通过),车站内设有站牌,标注了会在各个站点停靠的车次。但东京站内中央线站台就播放着“各停列车在本站不作停留”的广播,实际上,除清晨、深夜以外,中央线的各停列车在东京站都不作停留。

那么中央线就没有各停列车了吗?说到各停列车,在御茶之水~三鹰区间运行的黄色线路电车就起到了这个作用,这一点应该很多人都知道吧。虽然也有人认为黄色电车行驶的是另一条叫做“总武线”的线路,但在御茶之水~三鹰区间,是属于中央线“各停”行驶的线路。

这个区间内,列车是在中央线的复线铁路上运行:行驶橘黄色电车的是“中央快速线”,行驶黄色电车的是“中央缓行线(各停)”。快速线是为了到达比三鹰更远的站点,所以橘黄色电车实际上是各站都停的“快速”列车。

比“特快”更快的“普通列车

在立川~高尾区间,基本上是“快速”以上的电车在行驶。不过,虽然数量不多,但也有“普通列车”存在。它们是连接甲府和松本的列车。

直到1993年为止,这些列车都行驶到过新宿。在橘黄色四门通勤电车的频繁运行中,三门的中程列车大放异彩。

过去这趟普通列车通到新宿时,比“特快”列车停靠的站点更少。后来虽然在三鹰也设置了站点,但是到1986年为止,在立川~新宿区间内是不停车的。现在,除了“特快”列车以外,停靠站最少的列车是国分寺~新宿区间内直达的“通勤特快”。但是这趟“普通列车”的停靠站却比“通勤特快”还要少。

沈阳万通汽车学校
2023-10-30 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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东海道新干线最高时速 270km/h,上越新干线高时速 270km/h,长野新干线高时速 260km/h,但是实际上新干线的速度要比这个最高限速快的多。

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凌雅韵015
2016-12-04 · TA获得超过257个赞
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百度网友8034c48
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知道小有建树答主
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你要看什么线路,还要看什么区段
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像jr东海道线东京-户冢段最高110km/h,户冢-小田原最高120km/h,小田原-热海最高110km/h
JR东日本
常磐线:
上野駅 - 日立駅间 130km/h
日立駅 - いわき駅间 120km/h
いわき駅 - 岩沼駅间 100km/h
绫瀬駅 - 取手駅间(缓行线) 90km/h
田端信号场駅 - 隅田川駅间(田端货物线) 95km/h
南千住駅 - 隅田川駅间(隅田川货物线) 95km/h
东北本线:
上野駅 - 宇都宫駅间 优等列车120km/h、普通列车110km/h
宇都宫駅 - 一ノ関駅间 优等列车120km/h、普通列车100km/h
一ノ関駅 - 盛冈駅间 优等列车120km/h、普通列车110km/h
田端信号场駅 - 赤羽駅间(东北货物线) 95km/h
赤羽駅 - 大宫駅间(东北货物线) 120km/h
长町駅 - 仙台货物ターミナル駅 - 东仙台信号场间(宫城野货物线) 100km/h
岩切駅 - 利府駅间(利府支线) 95km/h
总武本线:
东京駅 - 锦糸町駅间 100km/h(ATC时代は90km/h)
锦糸町駅 - 千叶駅间 优等列车130km/h、普通列车120km/h
千叶駅 - 佐仓駅间 优等列车120km/h、普通列车110km/h
佐仓駅 - 铫子駅间 95km/h
御茶ノ水駅 - 千叶駅间(缓行线) 95km/h
新小岩信号场駅 - 金町駅间(新金线) 95km/h
新小岩信号场駅 - 越中岛货物駅间(越中岛支线) 95km/h
横须贺线:

东京駅 - 品川駅间 100km/h(ATC时代は90km/h)
品川駅 - 大船駅间 120km/h
大船駅 - 横须贺駅间 95km/h
横须贺駅 - 久里浜駅间 65km/h
(JR东日本&JR东海)中央本线:
东京駅 - 新宿駅间:95km/h
新宿駅 - 八王子駅间:100km/h
八王子駅 - 塩尻駅间:优等列车130km/h、普通列车100km/h
塩尻駅 - 中津川駅间:优等列车120km/h、普通列车95km/h
中津川駅 - 名古屋駅间:特急130km/h、快速・普通列车110km/h
御茶ノ水駅 - 三鹰駅间(缓行线):95km/h
冈谷駅 - 辰野駅 - 塩尻駅间(支线):95km/h
埼京线:
大崎駅 - 板桥駅间 95km/h
板桥駅 - 赤羽駅间 90km/h
赤羽駅 - 大宫駅间 100km/h
京叶线最高100km/h,京浜东北线、山手线、武蔵野线最高95km/h
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