哪位日语高手帮我翻一下

南极100年展」开催にあたって石船清隆/白瀬南极探検队记念馆学芸员今から100年前、白瀬日本南极探検队の队长・白瀬矗(のぶ)と队员26名は、明治43(191... 南极100年展」开催にあたって
石船 清隆/白瀬南极探検队记念馆学芸员
 今から100年前、白瀬日本南极探検队の队长・白瀬矗(のぶ)と队员26名は、明治43(1910)年11月29日にわずか204トンの南极探検船「开南丸」に乗り、东京芝浦を出航した。南极の厚い氷に阻まれ一度は挫折しながらも、明治45(1912)年1月28日、南极に日章旗を掲げ、付近一帯を大和雪原(やまとゆきはら)と命名。この伟业の阴には、早稲田大学の创设者である大隈重信と早稲田大学の学生などの热い支援があった。
白瀬日本南极探検队が见た100年前の南极
 秋田県にかほ市出身の白瀬矗陆军中尉(1861~1946)は少年时代、寺子屋の师匠・佐々木节斎(1832~1876)に学んだ极地への梦と探検実现のために5つの戒め(酒を饮まない、たばこを吸わない、茶を饮まない、汤を饮まない、寒中でも火にあたらない)を生涯守り、数々の苦难を乗り越えて南极を目指した。
わずか204トンの船体に18马力の补助エンジンを搭载しただけの木造机帆船「开南丸」は、东京芝浦から出航し、明治44(1911)年2月8日にニュージランドのウェリントンで水や食粮、燃料などを补给、3日ほど滞在した後、怒涛涡巻く南氷洋を乗り越えて南极圏に入った。途中、海氷に阻まれたため、再挑戦のためにオーストラリアのシドニーに戻り、次の夏まで6か月待机した。
 明治44年11月19日にシドニーを出航、顺调な航海を続け、明治 45年1月16日に南极の鲸湾に到着した。上陆して极点を目指した突进队と、开南丸で沿岸を调査する沿岸队の二手に分かれ、突进队は1月28日、氷点下 20度以下の寒気とブリザードが吹き荒れる中、南纬 80度05分、西経 156度 37分の地点に日章旗を掲げ、その下に「南极探検同情者芳名簿」を埋め、あたり一帯を「大和雪原」と命名した。沿岸队も东方沿岸を回航し、1月26日、南纬76度06分・西経151度20分で引き返し、当时の新记録となった。
 白瀬日本南极探検队(以下「白瀬队」)は开南丸が氷海を航行する様子やアザラシ、ペンギンなど、さまざまな写真を撮影している。このほか、白瀬队が出発する际に准备していた犬ぞりの练习风景や、明治45年1月1日の元旦の食事风景、皇帝ペンギンの动く映像など、当时としては最新の技术といえる活动写真が残されており、これらの映像から100年前の白瀬队が见た当时の様子が克明にわかる。
 これらの记録から、惊くばかりの手薄な装备にもかかわらず、ただ一人の犠牲者を出すことなく探検を成功させた白瀬矗と日本南极探検队の业绩は、南纬80度を超えた4队目として、アムンゼン(ノルウェー)やスコット、シャクルトン(イギリス)と并び称され、南极探検史に灿然と辉いている。
不胜感激
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hayashihh
2011-05-17
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南极洲100年展“,获得开展石船 清隆馆长馆学白濑南极科考队记感
100从现在开始,兵团矗白濑白濑日本南极考察(Nobu餐厅)和队员26,1910(1910)南极探险队的二零四吨在船舶仅11至29岁的指挥官,“发展南丸”以东京芝浦离去。一旦被厚厚的冰层封锁,南极洲还没有感到沮丧,明治45(1912年)1月28日,悬挂国旗在南极附近的大和区域命名(原纪大),雪原。这一壮举的阴影,他们有发烧,并帮助在早稻田大学大隈重信,早稻田大学的创始人的学生。南极100年前,日本南极探险队伍见打白濑
陆军中尉矗白濑出生在Nikaho,秋田县(1861至1946年),年龄男孩节斎佐佐木师匠村学校(1832年至1876年)诫命实现与探索极地梦五队的经验教训(你不喝酒,吸烟或不喝茶,喝热水或在寒冷的天气甚至没有接触到的火)来保护生命,以克服无数的投诉,旨在事故南极洲。
木帆船办公桌上只安装18马力的T协助204只“南丸发展”引擎船体航行从芝浦,日本东京,1911(1911)食物与新西兰惠灵顿水08,1995年2月燃料补贴和停留三天后,进入南方克服极圏南极涡风浪。一路上,因为它是由冰堵塞,回到悉尼第二次机会,站 - 至六个月明年夏天。
她离开悉尼1911年11月19日,其次是顺帆船抵达鲸湾在南极的1912年1月16日调。突进兵团,旨在极点登陆,分为两个军团的沿海调查南丸沿海开发,兵团突进1月28日,在暴风雪席卷零下20度以下的寒冷,南纬分80度05分,在吊点156度37分Tsune西国旗,并在“好名字的书,南极探险家同情者”填写,围绕“原Susugi大和”面积的名字命名。四舍五入东海岸到西海岸,甚至队伍,1月26日,转身151度20分南纬76度06分Tsune西,记录当时新的。
日本白濑南极探险团(“兵团白濑”)是如何穿越冰和密封件开南环路,如企鹅,已经采取了不同的画面。除此之外,山水训练的狗已经准备国际开始,特别白濑,景观餐元旦1912年1月1日,和视频肯定行为帝企鹅随着时间的活动,并说技术的最新已保存的照片,显示的是白濑见大隆晃兵团100年前,这些照片时的外观。
尽管从这些宽松的装备记录当然可以,只要惊,以及日本南极探险队伍成就了一个成功的探险白濑矗没有造成人员伤亡,但一个谁是南纬80度以上由于队目4,阿蒙森(挪威),斯科特和沙克尔顿(英国),并提到合并,他们探索南极灿然和亮度的历史。

那个如果有不通的地方你问下其他更人.....
百度网友26236bf
2011-05-17 · TA获得超过231个赞
知道小有建树答主
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南极百年展“,获得开催
Ishihune清高/馆长馆学意义上白濑南极科考队记
100从现在开始,兵团矗白濑白濑日本南极考察(Nobu餐厅)和队员26,1910(1910)南极探险队的二零四吨在船舶仅11至29岁的指挥官,“发展南丸”以东京芝浦离去。一旦被厚厚的冰层封锁,南极洲还没有感到沮丧,明治45(1912年)1月28日,悬挂国旗在南极附近的大和区域命名(原纪大),雪原。这一壮举的阴影,他们有发热和帮助,早稻田大学和早稻田大学大隈重信的创始人的学生。
南极洲100年前,兵团见大日本南极探险队白濑
陆军中尉矗白濑出生在Nikaho,秋田县(1861至1946年),年龄男孩节斎佐佐木师匠村学校(1832年至1876年)诫命实现与探索极地梦五队的经验教训(你不喝酒,吸烟或不喝茶,喝热水或在寒冷的天气甚至没有接触到的火)来保护生命,以克服无数的投诉,旨在事故南极洲。
木帆船办公桌上只安装18马力的T协助204只“南丸发展”引擎船体航行从芝浦,日本东京,1911(1911)食物与新西兰惠灵顿水08,1995年2月燃料补贴和停留三天后,进入南方克服极圏南极涡风浪。一路上,因为它是由冰堵塞,回到悉尼第二次机会,站 - 至六个月明年夏天。
她离开悉尼1911年11月19日,其次是顺帆船抵达鲸湾在南极的1912年1月16日调。突进兵团,旨在极点登陆,分为两个沿海调查南丸沿海开发,兵团突进1月28日兵团分后,在寒冷和暴风雪席卷零下20度,南纬80度〇五分钟,葫芦在一个点156度三十七分钟Tsune西国旗,并在“好名字的书,南极探险家同情者”填写,围绕“原Susugi大和”面积的名字命名。四舍五入东海岸到西海岸,甚至队伍,1月26日,Tsune西转身151度20分南纬76度06分,时间是一个新的记录。
日本白濑南极探险团(“兵团白濑”)是如何穿越冰和密封件开南环路,如企鹅,已经采取了不同的画面。除此之外,山水训练的狗已经准备国际开始,特别白濑,景观餐元旦1912年1月1日,和视频肯定行为帝企鹅随着时间的活动,并说技术的最新已保存的照片,显示的是白濑见大隆晃兵团100年前,这些照片时的外观。
尽管从这些宽松的装备记录当然可以,只要惊,以及日本南极探险队伍成就了一个成功的探险白濑矗没有造成人员伤亡,但一个谁是南纬80度以上由于队目4,阿蒙森(挪威),斯科特和沙克尔顿(英国),并提到合并,他们探索南极灿然和亮度的历史。
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