经典，新手司机和老司机的区别
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起步阶段
对于新手而言，踩刹车-打火-挂D档-松手刹-抬脚刹-踩油门就是起步了。但对于老司机而言，他们会先接通电源-踩刹车-挂入N档-点火-挂入D档-松手刹-抬脚刹-给油。这样做的好处是：可以避免在P档打着火后，需要通过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
等红灯时
新手在等红灯时会踩刹车，或者挂入P档脚踩刹车。但对于老司机而言，他们会先拉手刹再挂入N档。最主要的原因是，P档带有锁止装置，若挂上P档而不拉上手刹会对装置造成磨损。此外，车辆虽然停止，但齿轮间会有一个转动趋势。档位保持在D档会磨损变速箱。
踩油门时
新司机在一般行驶中会一直踩住油门，需要加速时就深踩，减速时就松抬。老司机则会根据转速表的情况松踩油门。一般当转速升至2000-2500转时轻收油门再加油，达到平顺行驶的效果。这样做的原因很简单，因为自动档的升降档其实和手动档并无差异。在既定转速时切换档位，此时松一下油门可以使自动档车型识别驾驶意图，顺利完成升降档的动作，达到节能省油的效果。
踩刹车时
新手的一大毛病就是大脚油门、大力制动，常常出现急刹或是“点头”现象。老司机则会提前松开油门，再通过反复几次缓慢的脚刹降低车速。这样做的好处是缓解刹车盘的磨损。
对于新手而言，踩刹车-打火-挂D档-松手刹-抬脚刹-踩油门就是起步了。但对于老司机而言，他们会先接通电源-踩刹车-挂入N档-点火-挂入D档-松手刹-抬脚刹-给油。这样做的好处是：可以避免在P档打着火后，需要通过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
等红灯时
新手在等红灯时会踩刹车，或者挂入P档脚踩刹车。但对于老司机而言，他们会先拉手刹再挂入N档。最主要的原因是，P档带有锁止装置，若挂上P档而不拉上手刹会对装置造成磨损。此外，车辆虽然停止，但齿轮间会有一个转动趋势。档位保持在D档会磨损变速箱。
踩油门时
新司机在一般行驶中会一直踩住油门，需要加速时就深踩，减速时就松抬。老司机则会根据转速表的情况松踩油门。一般当转速升至2000-2500转时轻收油门再加油，达到平顺行驶的效果。这样做的原因很简单，因为自动档的升降档其实和手动档并无差异。在既定转速时切换档位，此时松一下油门可以使自动档车型识别驾驶意图，顺利完成升降档的动作，达到节能省油的效果。
踩刹车时
新手的一大毛病就是大脚油门、大力制动，常常出现急刹或是“点头”现象。老司机则会提前松开油门，再通过反复几次缓慢的脚刹降低车速。这样做的好处是缓解刹车盘的磨损。
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