为什么国内很少见到三星汽车?
目前三星的汽车公司是和雷诺合资的,雷诺80%,三星20%,用的是雷诺的技术,骨子里其实算不上韩国车。
目前三星的汽车都是低端车,竞争力不强,本世纪初的时候进入过中国,但是那时候经营不善,后来三星的汽车在中国看见的少了。另外,因为中国政策规定进入中国的汽车必须采用合资或者进口。合资的话因为国内厂商考虑到三星汽车影响力有限,很少有大公司愿意。进口的话关税太高,进入中国之后价格太高,没有竞争力。目前再来说,三星汽车出口比例很少,在韩国倒是蛮多的。我之前去韩国出差,满眼的起亚现代之外,还有不少三星汽车,感觉样子比较老土,估计这也是三星在中国卖不动的原因之一。
三星只是在韩国有市场,在韩国以外的市场都很少见到,韩国主要是现代和起亚在国际市场打拼。
很少人知道三星帮奔驰组装过MB100,图中为稀有的2.9L柴油MB100D
冲压工艺装备:分别从美国、意大利、俄罗斯、台湾等国家和地区引进了一批核心设备;并从国内购置了大、中型冲压设备和其它配套设备,其组成的驾驶室冲压线达到二十世纪九十年代初国内、外先进水平。焊装工艺设备:从日本、台湾等地引进焊装夹具及半自动焊装线,与国内焊装设备组成面包车车身焊装线、轻型货车焊装线,达二十世纪九十年代初国内、外先进水平。