方向盘有时候重有时候轻是什么原因
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2022-09-26 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
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方向盘变沉的原因有:1、助力油不足,2、胎压过低,3、轴承配合过紧,4、助力器问题,可根据实际情况来处理。
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的,如果突然有一天变得很重,或者慢慢地重起来了,那有可能就是这个转向助力油脏了,它和发动机的机油差不多,是要更换的。或者说漏油少了,那么助力也少了,所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养,或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多,摩擦增大,转向难度加大,造成方向盘很沉,不利于驾乘安全,这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说,也是和滑动的轴承配合的比较紧密,所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行,这样一来就会影响到了卡滞现象,造成方向盘变沉,这种情况应当检查一下机械部分和助力系统,或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的,所以当方向盘变得很重的时候,很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题,这种情况应去4店检修一下。
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的,如果突然有一天变得很重,或者慢慢地重起来了,那有可能就是这个转向助力油脏了,它和发动机的机油差不多,是要更换的。或者说漏油少了,那么助力也少了,所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养,或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多,摩擦增大,转向难度加大,造成方向盘很沉,不利于驾乘安全,这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说,也是和滑动的轴承配合的比较紧密,所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行,这样一来就会影响到了卡滞现象,造成方向盘变沉,这种情况应当检查一下机械部分和助力系统,或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的,所以当方向盘变得很重的时候,很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题,这种情况应去4店检修一下。
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在日常使用的过程中,相信很多车主都遇到过这样类似的情况,就是车辆的 方向盘 有时候转起来非常容易,有时候转起来也需要很大的力气。不知道大家有没有注意到这个问题?下面我将告诉你为什么方向盘时而重时而轻。
如果车辆的使用寿命很长,大部分是因为动力油的原因,说明转向动力油的使用寿命已经到期,需要更换。因为我们通常会因为车辆动力系统的帮助而觉得方向盘非常容易转向,否则以我们人体的力量是很难转动方向盘的。转向时,人力的传递是通过动力油和动力泵的转动,为动力油建立压力,推动转向器中的齿条运动。
当助力油变质时,无法建立起足够的压力,所以传力会变小或不均匀,这就会让我们在驾驶方向盘时感觉很重。变质的助力油不仅会影响传力,还会对助力泵和转向器的使用寿命产生一定的影响。因此,建议每三年或六万公里更换一次增压油。如果是 电子辅助 车辆,就不需要考虑换油了。
如果说冷车状态下驾驶方向感觉很轻,热车状态下感觉很重,这种问题基本上就是助力泵故障或者助力油的问题。为什么觉得车凉了方向盘就轻了?事实上,这是因为当温度较低时,增压油的粘度相对较大,此时可以建立一定的压力。当汽车加热后增压油变稀,压力就无法建立,导致汽车冷却时,汽车加热时又轻又重。
增压泵故障的原因类似。在冷态下,增压泵内部的间隙不大,此时压力会增大。达到热态时,内部间隙变大,导致大量助力油泄漏,无法建立压力,导致驾驶方向盘时感觉沉重。遇到这个问题,建议先更换增压油,如果不能解决问题,再考虑增压泵的问题。
除此之外,还有一个现象是正常的。比如在同一个地方开车,方向很重,行驶时车辆感觉很轻。在这种情况下,没有必要担心。因为车辆停在那里,如果车轮想转动,此时需要克服的摩擦力也比较大,所以在方向行驶时很重并不罕见。
过去,车内没有转向助力,如果到位的话,要给车留下深刻的印象需要很大的努力。有一次车子在高速行驶的时候,感觉方向盘轻了很多,之所以感觉方向盘在高速行驶的时候轻了很多,是因为随着发动机转速的加快,增压泵的转速也在加快,这个时候动力相当充足。再加上汽车的流线型设计,空空气高速作用在汽车上的升力更大,这就是车轮对地面的压力。这种现象在液压助力汽车中尤为明显,所以现在很多电子助力汽车的厂家在设计的时候都增加了一个功能。高速行驶时,方向盘会随着车速的增加而变重,降低了车辆轻飘的感觉。
可能有人发现换了助力油后方向盘变重了。其实这种情况大多是因为增压油的种类不对造成的,因为增压油的粘度太稀或者质量不达标,会导致油压下降。如果车辆的其他方面没有其他故障,则用正规合格的机油更换增压机油。
虽然说方向盘的重量感与助力油和助力泵的关系最大,但是还有其他因素会直接影响方向盘的重量,比如胎压、四轮定位数据不准确、 轮胎 尺寸变化等等。如果使用车辆时重量变化明显,出于安全考虑,建议将车辆开到维修点进行系统检查。
如果车辆的使用寿命很长,大部分是因为动力油的原因,说明转向动力油的使用寿命已经到期,需要更换。因为我们通常会因为车辆动力系统的帮助而觉得方向盘非常容易转向,否则以我们人体的力量是很难转动方向盘的。转向时,人力的传递是通过动力油和动力泵的转动,为动力油建立压力,推动转向器中的齿条运动。
当助力油变质时,无法建立起足够的压力,所以传力会变小或不均匀,这就会让我们在驾驶方向盘时感觉很重。变质的助力油不仅会影响传力,还会对助力泵和转向器的使用寿命产生一定的影响。因此,建议每三年或六万公里更换一次增压油。如果是 电子辅助 车辆,就不需要考虑换油了。
如果说冷车状态下驾驶方向感觉很轻,热车状态下感觉很重,这种问题基本上就是助力泵故障或者助力油的问题。为什么觉得车凉了方向盘就轻了?事实上,这是因为当温度较低时,增压油的粘度相对较大,此时可以建立一定的压力。当汽车加热后增压油变稀,压力就无法建立,导致汽车冷却时,汽车加热时又轻又重。
增压泵故障的原因类似。在冷态下,增压泵内部的间隙不大,此时压力会增大。达到热态时,内部间隙变大,导致大量助力油泄漏,无法建立压力,导致驾驶方向盘时感觉沉重。遇到这个问题,建议先更换增压油,如果不能解决问题,再考虑增压泵的问题。
除此之外,还有一个现象是正常的。比如在同一个地方开车,方向很重,行驶时车辆感觉很轻。在这种情况下,没有必要担心。因为车辆停在那里,如果车轮想转动,此时需要克服的摩擦力也比较大,所以在方向行驶时很重并不罕见。
过去,车内没有转向助力,如果到位的话,要给车留下深刻的印象需要很大的努力。有一次车子在高速行驶的时候,感觉方向盘轻了很多,之所以感觉方向盘在高速行驶的时候轻了很多,是因为随着发动机转速的加快,增压泵的转速也在加快,这个时候动力相当充足。再加上汽车的流线型设计,空空气高速作用在汽车上的升力更大,这就是车轮对地面的压力。这种现象在液压助力汽车中尤为明显,所以现在很多电子助力汽车的厂家在设计的时候都增加了一个功能。高速行驶时,方向盘会随着车速的增加而变重,降低了车辆轻飘的感觉。
可能有人发现换了助力油后方向盘变重了。其实这种情况大多是因为增压油的种类不对造成的,因为增压油的粘度太稀或者质量不达标,会导致油压下降。如果车辆的其他方面没有其他故障,则用正规合格的机油更换增压机油。
虽然说方向盘的重量感与助力油和助力泵的关系最大,但是还有其他因素会直接影响方向盘的重量,比如胎压、四轮定位数据不准确、 轮胎 尺寸变化等等。如果使用车辆时重量变化明显,出于安全考虑,建议将车辆开到维修点进行系统检查。
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