汽车在跑了十万公里后是不是就算一辆老车了?为什么呢?

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晓儒浅谈汽车
高能答主

2022-03-07 · 用力答题,不用力生活
知道小有建树答主
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从报废的角度来看,车辆在60万公里的时候就会报废,10万公里不属于二手车。从使用角度看,营运车辆每月行驶里程可达1万公里,一年可行驶10万公里,不属于旧车从家庭用车的角度看,一年行驶2万公里,10万公里差不多就是5年的车龄,不算是旧车。所以结合以上各种情况,十万公里的车辆不算是老车。

开了十万公里的车不算是旧车另外,从车辆的制造工艺来看,无论是电气部分还是外观涂装部分,目前的车辆都有很好的工艺。这也使得10万公里的车辆看起来非常新,处于车辆的成熟行驶期。对于发动机和其他核心部件,也处于最佳工作状态。所以十万公里的车不是旧车,那么多少公里才是旧车呢?我们认为车辆的行驶里程达到废弃里程的一半,或者车辆的外观已经面临严重的剥落状况,就可以认为是一辆旧车。




基本上一辆车开到10万公里时,车身大部分部位已经达到了使用固定年限,及时更换机油滤清器、变速箱油、刹车油,这是常识,另外一些小零件也会及时更换,悬挂橡胶垫影响滤清器的振动和汽车的稳定性,超过10万公里后需要更换,以保持汽车良好的舒适性。检查车辆的电控板和保险丝。许多旧车自燃是由于电器老化和漏电造成的。为了保证安全,最好更换,减少安全隐患,特别是长期在干燥地区的人。

小编针对问题做得详细解小编针对问题做得详细解读,希望对大家有所帮助,如果还有什么问题可以在评论区给我留言,大家可以多多和我评论,如果哪里有不对的地方,大家也可以多多和我互动交流,如果大家喜欢作者,大家也可以关注我,的点赞是对我最大的帮助,谢谢大家了。




新宏昌
2024-12-16 广告
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原亮天归配度08
活跃答主

2022-03-07 · 非职业答题人
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算一辆老车,因为在跑了10万公里之后,就会导致汽车内部当中的零件性能都会出现下降的情况,很有可能会伤害到发动机,在提速的时候就会特别缓慢。
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灰灰慧闯天涯
活跃答主

2022-03-07 · 乐于助人是我的座右铭
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的确是这样的,如果一个汽车真的跑了10万公里之后根本就不能算作是一个老车。因为车子其实是非常耐跑的,而且有一些车子达到100万公里才能算作是老车。
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帐号已注销
活跃答主

2022-03-07 · 学虽不及五车,仍可对答如流
知道答主
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不算老车,因为现在汽车的质量是很好的,一辆汽车大概是能够达到100万公里。
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