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驾车时如果能做到合理的省油,不仅节省石油资源,还有利于环保,耗油始终是有车一族较为关心的问题,当近期国内石油价格掀起第三次上涨狂潮时,掌握在驾车过程中怎样省油的问题变得更为人们所关注,那么,怎样驾车才能省油?
避开繁忙路段
在发动机的不同状态中,低速、大负荷是最为耗油的。在一些交通拥堵的道路上,经常需要起步停车,这样油耗就会增加。因此在每次出行前,驾驶者可事先制定一个良好的行车计划,了解所经道路的情况,尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段,以免因堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车,也应随时收听交通电台的路况报道,了解最新的路况信息。
忌猛加油猛刹车
加油时要轻踏轻放,切忌猛踏。在日常的城市道路行车时,一般来说速度都较慢,在跟车行进中常有停顿、等候,这时就常见一些人为防别人“插队”而猛加油猛刹车,这样做很耗油,不利于环保,还更容易发生碰撞事故。
避免长时间怠速
因交通拥挤或遇红色交通信号灯停车时间较长时,应关闭发动机,关机30~40秒钟节省下来的燃油比再次启动发动机所需燃油要多得多。为减少尾气排放,目前欧洲的一些国家己将停车熄火这一做法强制固定下来。
高速行驶勿开窗
长途高速行车时,因空气气流所造成的行车阻力己经很大,此时若再打开车窗,气流乱窜不仅易造成车体不稳,也更加费油,所以高速行驶时最好尽可能地关闭车窗,这样也会降低油耗。
正确换挡
现在自动挡汽车越来越普及了,配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板,勿将踏板踩至换低挡位置,变速箱选择经济换挡程序,提前挂入高挡,滞后换入低挡,从而降低燃油消耗。
及时整理行李箱
不少车友都喜欢放一些物品在后备箱里以备不时之需,但轿车的每一公斤负载均将影响油耗,因此,应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。车顶行李架使用后应立即拆掉,否则,行驶时将提高风阻,导致油耗上升。
正确选择汽油标号
有些车主认为,车辆使用标号越高的汽油越好,高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的。盲目选用高标号的汽油,虽能避免发动机产生爆震现象,但高标号汽油配低压缩比的发动机,往往会改变点火时间,造成汽缸内积碳增加,长期使用往往会缩短发动机寿命。但如果使用标号偏低的汽油,不仅油耗会增加,而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加,提高汽车的故障率,增加车主的维修费用。所以要根据发动机压缩比选择相应标号的燃油,并要到正规的加油站点加油。所有这些才是保证正常的耗油量和车辆使用寿命的基础之一。
定期检查油耗状况
建议每次行驶后将耗油量记录下来,以便及早发现油耗非正常增加的原因,采取相应措施,降低油耗。若油耗比正常情况高很多,则应了解是在何时何地、何种条件下行驶时油耗非正常上升,以便查出原因。
定期保养车辆
一定要严格按《汽车保养手册》的规定到特约服务站定期保养车辆。定期保养不仅能提高行驶安全性,延长使用寿命,并且还能保证燃油经济性,减少环境污染。
避开繁忙路段
在发动机的不同状态中,低速、大负荷是最为耗油的。在一些交通拥堵的道路上,经常需要起步停车,这样油耗就会增加。因此在每次出行前,驾驶者可事先制定一个良好的行车计划,了解所经道路的情况,尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段,以免因堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车,也应随时收听交通电台的路况报道,了解最新的路况信息。
忌猛加油猛刹车
加油时要轻踏轻放,切忌猛踏。在日常的城市道路行车时,一般来说速度都较慢,在跟车行进中常有停顿、等候,这时就常见一些人为防别人“插队”而猛加油猛刹车,这样做很耗油,不利于环保,还更容易发生碰撞事故。
避免长时间怠速
因交通拥挤或遇红色交通信号灯停车时间较长时,应关闭发动机,关机30~40秒钟节省下来的燃油比再次启动发动机所需燃油要多得多。为减少尾气排放,目前欧洲的一些国家己将停车熄火这一做法强制固定下来。
高速行驶勿开窗
长途高速行车时,因空气气流所造成的行车阻力己经很大,此时若再打开车窗,气流乱窜不仅易造成车体不稳,也更加费油,所以高速行驶时最好尽可能地关闭车窗,这样也会降低油耗。
正确换挡
现在自动挡汽车越来越普及了,配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板,勿将踏板踩至换低挡位置,变速箱选择经济换挡程序,提前挂入高挡,滞后换入低挡,从而降低燃油消耗。
及时整理行李箱
不少车友都喜欢放一些物品在后备箱里以备不时之需,但轿车的每一公斤负载均将影响油耗,因此,应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。车顶行李架使用后应立即拆掉,否则,行驶时将提高风阻,导致油耗上升。
正确选择汽油标号
有些车主认为,车辆使用标号越高的汽油越好,高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的。盲目选用高标号的汽油,虽能避免发动机产生爆震现象,但高标号汽油配低压缩比的发动机,往往会改变点火时间,造成汽缸内积碳增加,长期使用往往会缩短发动机寿命。但如果使用标号偏低的汽油,不仅油耗会增加,而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加,提高汽车的故障率,增加车主的维修费用。所以要根据发动机压缩比选择相应标号的燃油,并要到正规的加油站点加油。所有这些才是保证正常的耗油量和车辆使用寿命的基础之一。
定期检查油耗状况
建议每次行驶后将耗油量记录下来,以便及早发现油耗非正常增加的原因,采取相应措施,降低油耗。若油耗比正常情况高很多,则应了解是在何时何地、何种条件下行驶时油耗非正常上升,以便查出原因。
定期保养车辆
一定要严格按《汽车保养手册》的规定到特约服务站定期保养车辆。定期保养不仅能提高行驶安全性,延长使用寿命,并且还能保证燃油经济性,减少环境污染。
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1.缓缓起步
挂低档起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让汽车达到一定档位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把档位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率。如果启动时,加大油门来提速,这样不但伤车,还会大大增加耗油量。
2.使用经济车速
一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时,是最省油的。无论车速过高或过低,对节油都不利。车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加。
3.轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,从而使耗油量增加。
4.换档要及时
换档要快而及时,特别在斜坡上行驶,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料。如果换档不及时,且手脚配合不当而空踩油门,那必然会大大增加油耗。
5.减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门,如果车子性能好,也可以挂空档溜车,使汽车自然减速,以达到“以滑代刹”的目的。
6.保持足够的跟车距离
如果道路堵塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。
挂低档起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让汽车达到一定档位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把档位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率。如果启动时,加大油门来提速,这样不但伤车,还会大大增加耗油量。
2.使用经济车速
一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时,是最省油的。无论车速过高或过低,对节油都不利。车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加。
3.轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,从而使耗油量增加。
4.换档要及时
换档要快而及时,特别在斜坡上行驶,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料。如果换档不及时,且手脚配合不当而空踩油门,那必然会大大增加油耗。
5.减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门,如果车子性能好,也可以挂空档溜车,使汽车自然减速,以达到“以滑代刹”的目的。
6.保持足够的跟车距离
如果道路堵塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。
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开车首先你要知道你所驾驶的车辆性能,譬如最高时速,手动档最关键是适时上档,轻踩油门,切忌闷车盲目加油在门,关键的还是要学会滑车,在下坡时有必要退档滑行,如果坡短只需收油滑行即可!自动档最主要的还是以轻加油门为主,油门切忌不要一踩到底!
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10
不超速
——中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加,一般情况下,中速行驶比较利于节油。一般情况下,60公里-80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高,油耗水平也在不断提高;当然也不要猛踩油门来加速,这样只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油,一次猛加油和缓加油到同样的速度,油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行,陈珏佳说,不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。
说到底,节省汽油不但能省钱,还能够节省资源,减少环境污染,因此可以说是利己利人利社会的好事,聪明的车主们,从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。
不超速
——中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加,一般情况下,中速行驶比较利于节油。一般情况下,60公里-80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高,油耗水平也在不断提高;当然也不要猛踩油门来加速,这样只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油,一次猛加油和缓加油到同样的速度,油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行,陈珏佳说,不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。
说到底,节省汽油不但能省钱,还能够节省资源,减少环境污染,因此可以说是利己利人利社会的好事,聪明的车主们,从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。
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1.行车前计划好路线,少走冤枉路
2.中速行驶,维持经济车速
3.起步、制动均匀和缓
4.尽可能少载
5.保持发动机、轮胎等技术状况良好
6.安全第一的前提下尽可能减少制动次数
7.红绿灯经验判断是否熄火候行
2.中速行驶,维持经济车速
3.起步、制动均匀和缓
4.尽可能少载
5.保持发动机、轮胎等技术状况良好
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7.红绿灯经验判断是否熄火候行
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