捷安特fcr3100和3300哪个性价比高,3300好在哪里?
fcr3500和3700好贵,两者与前面3100和3300相比好在哪里?fcr系列外观朴素与配置丰富外观犀利的ATX系列相比还贵出不少,这是为什么?...
fcr3500和3700好贵,两者与前面3100和3300相比好在哪里?
fcr系列外观朴素与配置丰富外观犀利的ATX系列相比还贵出不少,这是为什么? 展开
fcr系列外观朴素与配置丰富外观犀利的ATX系列相比还贵出不少,这是为什么? 展开
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FCR属于平把公路车型,平时适合城市骑行,速度快,舒适度高,跟ATX的山地车有本质区别。
公路车型追求的是质量轻、速度快;山地车追求的是性能,爬坡下坡,应对比较糟糕的路况、山地越野的能力。因此两类车的卖点就不一样,一个是速度和舒适度,一个是车子的性能,所以一类简洁朴素,一类花哨彪悍
一般自行车店卖的公路车,最贵不过一两万,跟环法那种几十万的比赛车外观差别并不大,主要差距就是车架的质量还有车子的变速性能等。我听过说公路车轻100g价格就要贵1000,可以侧面反映质量轻代表的价值。fcr用的很多都是公路车的配件,而且兼顾了公路车没有的舒适度,这就是它价格贵的原因。
(你可以去专卖店试试FCR3100和3700的重量如何,这是最直观的感受。)
fcr3100 3300没有headshock减震,变速系统、车架不如3500 3700.这些就是比较大的差距。
毕竟公路车零件少,一两个升级就会贵很多,所以价格水分很大,3700原价四千多,有地方能便宜将近一千块钱,直逼fcr3500的价格,如果想买的话多转些店比较好
公路车型追求的是质量轻、速度快;山地车追求的是性能,爬坡下坡,应对比较糟糕的路况、山地越野的能力。因此两类车的卖点就不一样,一个是速度和舒适度,一个是车子的性能,所以一类简洁朴素,一类花哨彪悍
一般自行车店卖的公路车,最贵不过一两万,跟环法那种几十万的比赛车外观差别并不大,主要差距就是车架的质量还有车子的变速性能等。我听过说公路车轻100g价格就要贵1000,可以侧面反映质量轻代表的价值。fcr用的很多都是公路车的配件,而且兼顾了公路车没有的舒适度,这就是它价格贵的原因。
(你可以去专卖店试试FCR3100和3700的重量如何,这是最直观的感受。)
fcr3100 3300没有headshock减震,变速系统、车架不如3500 3700.这些就是比较大的差距。
毕竟公路车零件少,一两个升级就会贵很多,所以价格水分很大,3700原价四千多,有地方能便宜将近一千块钱,直逼fcr3500的价格,如果想买的话多转些店比较好
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