为什么自行车的前后两个轮子旋转方向都一样,受到的摩擦力却不一样?
P.S.:我马上要中考了,请各位详细说明一下这个问题。谢谢! 展开
原因:当人骑在自行车上时,由于人和自行车对地面有压力,轮胎和地面之间不光滑,因此自行车与路面之间有摩擦,这是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的,这个摩擦力的方向是向前的。
前轮的摩擦力是阻碍车的运动,其方向与自行车前进方向相反。正是这两个力大小相等,方向相反,所以自行车作匀速运动。不过,当人们在地上推自行车前进时,前轮和后轮的摩擦力方向都向后。
扩展资料:
自行车的结构:
1.自行车上的杠杆
A、控制前轮转向的杠杆:自行车的车把,是省力杠杆,人们用很小的力就能转动自行车前轮,来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。
B、控制刹车闸的杠杆:车把上的闸把是省力杠杆,人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上段闹。
2.自行车上的轮轴
A、中轴上的脚蹬和花盘齿轮:组成省力轮轴(脚蹬半径大于花盘齿轮半径)。
B、自行车手把与前叉轴:组成省力轮轴(手把转动的半径大于前叉轴的半径)。
C、后轴上的齿轮举燃汪和后轮:组成费力轮轴(齿轮半径小于后轮半径)。
3.自行车上的气压知识。
自行车内胎充气:早期的各种轮子都是木轮、铁轮,颠簸不已。现代自行车使用充气内胎,主要是使胎内的压强增大起到缓冲作用,同时可减小自行车正仔前进的阻力。
气门芯的作用:充气内胎上的气门芯,起单向阀门的作用,只让气体进入,不让气体外漏,方便进气,保证充气内胎的密封。
参考资料来源:百度百科-静摩擦
参考资料来源:百度百科-自行车 (二轮的小型陆上车辆)
2020-05-22 广告
首先,你要明白摩擦力的性质:总是阻碍物体相对运动.
当你骑自行车时,因为后轮是主动轮的缘故,要使自行车向山念前运动,主动轮就必须向后运动才能做到(想想骑车时情景,想一下是不是这样).这样一来,由主动论所产生摩擦力就会阻碍主动论向后运动了,因此,摩擦力向前,才会阻碍主动论向后运动!!而前轮则是被动论,除了摩擦力外,它本身没有受到任何力的作用.既然没有受到力的作坦首用,那么为什么他会向前走呢??那就是说摩擦力推动它向前运动,根据摩擦力的让唯数性质可知,前轮受到摩擦力就是向后的了!!