数控车床车螺纹乱牙主要有哪些原因 10
这种车床参数不带设置的,编码器也是好的,程序也OK,确定是机床的问题,就想知道系统会不会有问题...
这种车床参数不带设置的,编码器也是好的,程序也OK,确定是机床的问题,就想知道系统会不会有问题
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2018-06-27 · 工程机械属具,矿山机械设备、机床附件大全
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切削螺纹螺距不对、乱牙:
原因:
(1) 螺纹全长上不正确。
① 程序不正确,正确编程
② 系统电子齿轮比设置的不正确,重新打表设定;
③ 机械受力变形,调整机械。
(2) 螺纹局部不正确。
由于车床丝杠本身的螺距局部误差(一般由磨损引起),可更换丝杠或局部修复。
(3) 螺纹全长上螺距不均匀。
主轴窜动,轴向窜动等机械问题。
(4) 螺纹前几个和后几个螺牙乱牙,其它的部分正常。
① 在螺纹切削开始及结束部分,一般由于升降速的原因,会出现导程不正确的部分,考虑此因素影响,指令螺纹长度要比必须的螺纹长度要长;(可参考系统说明书)。
② 调整系统参数,在螺纹尾部,由于指数加减速控制,会造成一定距离的螺纹不均匀,且主轴转速越高,螺距不均匀的长度越长。一般减少指数加减速时间常数的设置。但配置步进电机时,又会造成电机堵转。为了解决这个问题,可以选择在G92螺纹切削循环时,X、Z轴按直线加减速升降速控制。(具体设置可参考系统说明书)。
原因:
(1) 螺纹全长上不正确。
① 程序不正确,正确编程
② 系统电子齿轮比设置的不正确,重新打表设定;
③ 机械受力变形,调整机械。
(2) 螺纹局部不正确。
由于车床丝杠本身的螺距局部误差(一般由磨损引起),可更换丝杠或局部修复。
(3) 螺纹全长上螺距不均匀。
主轴窜动,轴向窜动等机械问题。
(4) 螺纹前几个和后几个螺牙乱牙,其它的部分正常。
① 在螺纹切削开始及结束部分,一般由于升降速的原因,会出现导程不正确的部分,考虑此因素影响,指令螺纹长度要比必须的螺纹长度要长;(可参考系统说明书)。
② 调整系统参数,在螺纹尾部,由于指数加减速控制,会造成一定距离的螺纹不均匀,且主轴转速越高,螺距不均匀的长度越长。一般减少指数加减速时间常数的设置。但配置步进电机时,又会造成电机堵转。为了解决这个问题,可以选择在G92螺纹切削循环时,X、Z轴按直线加减速升降速控制。(具体设置可参考系统说明书)。
东莞三科精密设备有限公司
2023-08-27 广告
2023-08-27 广告
主轴上有个主轴编码器,它检测到的数据经CNC计算处理后再将计算好的走刀数据传送至伺服电机执行走刀,所以乱牙就是主轴旋转一圈,进刀没有随时跟进走动一个螺距。根据公式: F=S*P 式中:P螺距,编码器是检测位置和速度,随时根据进刀位置来调整主...
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切削螺纹螺距不对、乱牙:
原因:
(1) 螺纹全长上不正确。
① 程序不正确,正确编程
② 系统电子齿轮比设置的不正确,重新打表设定;
③ 机械受力变形,调整机械。
(2) 螺纹局部不正确。
由于车床丝杠本身的螺距局部误差(一般由磨损引起),可更换丝杠或局部修复。
(3) 螺纹全长上螺距不均匀。
主轴窜动,轴向窜动等机械问题。
(4) 螺纹前几个和后几个螺牙乱牙,其它的部分正常。
① 在螺纹切削开始及结束部分,一般由于升降速的原因,会出现导程不正确的部分,考虑此因素影响,指令螺纹长度要比必须的螺纹长度要长;(可参考系统说明书)。
② 调整系统参数,在螺纹尾部,由于指数加减速控制,会造成一定距离的螺纹不均匀,且主轴转速越高,螺距不均匀的长度越长。一般减少指数加减速时间常数的设置。但配置步进电机时,又会造成电机堵转。为了解决这个问题,可以选择在G92螺纹切削循环时,X、Z轴按直线加减速升降速控制。(具体设置可参考系统说明书)。
原因:
(1) 螺纹全长上不正确。
① 程序不正确,正确编程
② 系统电子齿轮比设置的不正确,重新打表设定;
③ 机械受力变形,调整机械。
(2) 螺纹局部不正确。
由于车床丝杠本身的螺距局部误差(一般由磨损引起),可更换丝杠或局部修复。
(3) 螺纹全长上螺距不均匀。
主轴窜动,轴向窜动等机械问题。
(4) 螺纹前几个和后几个螺牙乱牙,其它的部分正常。
① 在螺纹切削开始及结束部分,一般由于升降速的原因,会出现导程不正确的部分,考虑此因素影响,指令螺纹长度要比必须的螺纹长度要长;(可参考系统说明书)。
② 调整系统参数,在螺纹尾部,由于指数加减速控制,会造成一定距离的螺纹不均匀,且主轴转速越高,螺距不均匀的长度越长。一般减少指数加减速时间常数的设置。但配置步进电机时,又会造成电机堵转。为了解决这个问题,可以选择在G92螺纹切削循环时,X、Z轴按直线加减速升降速控制。(具体设置可参考系统说明书)。
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车床 主轴上有个主轴编码器,它检测到的数据经CNC计算处理后再将计算好的走刀数据传送至伺服电机执行走刀,所以乱牙就是主轴旋转一圈,进刀没有随时跟进走动一个螺距.
根据公式: F=S*P 式中:P螺距,编码器是检测位置和速度,随时根据进刀位置来调整主轴的转速. 在程序没有问题的情况下:
1.有可能是编码器的问题。
2.可能是丝杠与螺母有间隙,
3.有可能是编码器皮带松动.
4.也有可能是丝杠间隙补偿不对,
根据公式: F=S*P 式中:P螺距,编码器是检测位置和速度,随时根据进刀位置来调整主轴的转速. 在程序没有问题的情况下:
1.有可能是编码器的问题。
2.可能是丝杠与螺母有间隙,
3.有可能是编码器皮带松动.
4.也有可能是丝杠间隙补偿不对,
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你分析的那些问题都排除了
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系统会不会有问题?只要能走车螺纹的程序,系统就不会有问题. 主要就是看编码器是不是有问题.编码器的一转信号丢失(Z和*Z 信号),编码器也能显示转速,但车螺纹只定不行.
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乱牙就是你主轴旋转一圈,你进刀没有随时跟进走动一个螺距
根据公式就知道 F=S*P
P就是螺距,编码器是检测位置环的,随时根据你进刀位置来调整你的转速,你乱牙有可能是参数设置问题,也有可能是编码器的问题。
根据公式就知道 F=S*P
P就是螺距,编码器是检测位置环的,随时根据你进刀位置来调整你的转速,你乱牙有可能是参数设置问题,也有可能是编码器的问题。
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这种车床参数不带设置的,编码器也是好的,程序也OK,确定是机床的问题,就想知道系统会不会有问题
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如果是车床自己车乱牙的话那可能是丝杠与螺母有间隙,有可能是司服皮带松动和断裂,也有可能是你车床的间隙补偿过大或过小,
如果是二次装甲的话,那只能慢慢的对刀,先把X轴往后退一下,Z轴慢慢的加刀补,
再看一下是否则是用的螺纹车销循环,一般就是这几种问题!
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最关键还是编码器及皮带,今天修了一台车床,300转车牙,没问题,500转就乱牙,看编码器皮带很松,紧了一下,转速比较稳定一些,能后编码器固定螺丝比较松,旋紧编码器固定螺丝后,转速正常,车牙正常了
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