现代航母起降飞机的甲板布局有些不明白,请教一下
看了不少没国航母的图片,发现飞机起飞时的那块甲板旁边就是供飞机降落着舰时用的,两块甲板紧挨着,只不过供飞机起飞时用的甲板要长出一截来。不明白为什么航母甲板不能搞成这样的:...
看了不少没国航母的图片,发现飞机起飞时的那块甲板旁边就是供飞机降落着舰时用的,两块甲板紧挨着,只不过供飞机起飞时用的甲板要长出一截来。
不明白为什么航母甲板不能搞成这样的:及飞机起飞甲板在舰首,便于迎风放飞飞机,飞机降落的甲板设在舰尾,这样飞机降落时的速度和航母的航行速度有一个差额,等于飞机在甲板降落时的速度就小了,这样对飞机降落时有利的。
比如舰载直升机在普通军舰降落时,军舰的甲板都是设在舰尾的,没有一种军舰把直升机甲板设在舰首。 展开
不明白为什么航母甲板不能搞成这样的:及飞机起飞甲板在舰首,便于迎风放飞飞机,飞机降落的甲板设在舰尾,这样飞机降落时的速度和航母的航行速度有一个差额,等于飞机在甲板降落时的速度就小了,这样对飞机降落时有利的。
比如舰载直升机在普通军舰降落时,军舰的甲板都是设在舰尾的,没有一种军舰把直升机甲板设在舰首。 展开
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呵呵!老兄!你那么做是完全错误的。 如果你那么做,只需一个跑道。 那是 二战前有的航母试过的。第一艘航母就是。
为什么要改?是因为如果从后面降落,飞机完全降落就会在飞行甲板前段。那么飞机又要反回停靠。而且,那时只能飞,或者降。 二战时,日本的一艘航母就是在那种情况下被消灭的。具体哪艘不知道。就是由于不知道是先降还是先飞迎敌,导致美军击中甲板上的炸药(准备用于起飞战机的,后来选择先降),结果被击沉。
而飞机很不利于掉头,所以,才有两个甲板。这样可以适当的加宽后部甲板,利于飞机掉头,也可以在紧急时边飞边降,降下来的飞机也好停靠,不占具飞行甲板。有人说,把主甲板加宽就能解决。但在掉头、以及起飞时难度都很大。而且容易出事故。而主副甲板搭配,可以应急,当主甲板被击伤后,还可以使用副甲板。 其实主甲板都是预警机等大飞机用的,一般的战斗机可以在副甲板起降。
原创!一点分都没有啊!!!!!
为什么要改?是因为如果从后面降落,飞机完全降落就会在飞行甲板前段。那么飞机又要反回停靠。而且,那时只能飞,或者降。 二战时,日本的一艘航母就是在那种情况下被消灭的。具体哪艘不知道。就是由于不知道是先降还是先飞迎敌,导致美军击中甲板上的炸药(准备用于起飞战机的,后来选择先降),结果被击沉。
而飞机很不利于掉头,所以,才有两个甲板。这样可以适当的加宽后部甲板,利于飞机掉头,也可以在紧急时边飞边降,降下来的飞机也好停靠,不占具飞行甲板。有人说,把主甲板加宽就能解决。但在掉头、以及起飞时难度都很大。而且容易出事故。而主副甲板搭配,可以应急,当主甲板被击伤后,还可以使用副甲板。 其实主甲板都是预警机等大飞机用的,一般的战斗机可以在副甲板起降。
原创!一点分都没有啊!!!!!
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自己去科普一下,连现代航母吉祥三宝之一的斜三角甲板设计都不知道。哎。
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现在有一种装置能让所有的飞机在航母上起飞包裹747,空客
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