Question

F1历史上的魔鬼弯道是哪里？

Answer 1

十大魔鬼弯道：10、Dunlop Kurve。 所在赛道：Europe Nurburgring； 所在位置：第8弯道； 通过时速：91公里； 刹车点最高时速超过：281公里； 超车选择：优良。 9、Tosa。 所在赛道：San Marino Imola； 所在位置：第6弯道； 通过时速：84公里； 刹车点最高时速超过：219公里； 超车选择：一般。 8、Dico de Pato。 所在赛道：Brazil Interlagos； 所在位置：第10弯道； 通过时速：75公里； 刹车点最高时速超过：185公里； 超车选择：困难。 7、Epingle du Grand Hotel。 所在赛道：Monaco Monte Carlo； 所在位置：第11弯道； 通过时速：47公里； 刹车点最高时速超过：132公里； 超车选择：困难。 6、Sepang。 所在赛道：Malaysia Sepang； 所在位置：最后弯道； 通过时速：87公里； 刹车点最高时速超过：300公里； 超车选择：优良。 5、Hairpin。 所在赛道：Japan Suzuka； 所在位置：第12弯道； 通过时速：60公里； 刹车点最高时速超过：263公里； 超车选择：一般。 4、La Source。 所在赛道：Belgium Spa-Franco champs； 所在位置：第1弯道； 通过时速：65公里； 刹车点最高时速超过：288公里； 超车选择：困难。 3、Virage du Casino。 所在赛道：Canada Gilles Velleneuve； 所在位置：第12弯道； 通过时速：56公里； 刹车点最高时速超过：298公里； 超车选择：优良。 2、Hockenheim。 所在赛道：Germany Hockenheum； 所在位置：第4弯道； 通过时速：70公里； 刹车点最高时速超过：303公里； 超车选择：优良。 1、Adelaide。 所在赛道：France Magny-Cours； 所在位置：第6弯道； 通过时速：57公里； 刹车点时速最高超过：306公里； 超车选择：优良。

Answer 2

　　世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。
　　十大魔鬼弯道：
　　1、Adelaide。 所在赛道：France Magny-Cours； 所在位置：第6弯道； 通过时速：57公里； 刹车点时速最高超过：306公里； 超车选择：优良。
　　2、Hockenheim。 所在赛道：Germany Hockenheum； 所在位置：第4弯道； 通过时速：70公里； 刹车点最高时速超过：303公里； 超车选择：优良。
　　3、Virage du Casino。 所在赛道：Canada Gilles Velleneuve； 所在位置：第12弯道； 通过时速：56公里； 刹车点最高时速超过：298公里； 超车选择：优良。
　　4、La Source。 所在赛道：Belgium Spa-Franco champs； 所在位置：第1弯道； 通过时速：65公里； 刹车点最高时速超过：288公里； 超车选择：困难。
　　5、Hairpin。 所在赛道：Japan Suzuka； 所在位置：第12弯道； 通过时速：60公里； 刹车点最高时速超过：263公里； 超车选择：一般。
　　6、Sepang。 所在赛道：Malaysia Sepang； 所在位置：最后弯道； 通过时速：87公里； 刹车点最高时速超过：300公里； 超车选择：优良。
　　7、Epingle du Grand Hotel。 所在赛道：Monaco Monte Carlo； 所在位置：第11弯道； 通过时速：47公里； 刹车点最高时速超过：132公里； 超车选择：困难。
　　8、Dico de Pato。 所在赛道：Brazil Interlagos； 所在位置：第10弯道； 通过时速：75公里； 刹车点最高时速超过：185公里； 超车选择：困难。
　　9、Tosa。 所在赛道：San Marino Imola； 所在位置：第6弯道； 通过时速：84公里； 刹车点最高时速超过：219公里； 超车选择：一般。
　　10、Dunlop Kurve。 所在赛道：Europe Nurburgring； 所在位置：第8弯道； 通过时速：91公里； 刹车点最高时速超过：281公里； 超车选择：优良。

Answer 3

在各个分站的赛道上，都有着车手成败的命门，而阿尔伯特公园赛道的最后一弯也就是F1赛道上被赋予魔鬼称号的弯道之一。每一个弯道都有一个名字，第十一赛道：塞纳，应该是为了纪念那个成功的车手的吧!

普罗斯特，最后一弯。

魔鬼弯道，埋伏在各个赛道的拐弯处，一旦车手放松警惕恶或是稍有疏忽，那么很可能造成车毁人亡。普罗斯特也是撞车次数发生最多的弯角之一。

06赛季，风景优美的阿尔伯特对各路车神开始了疯狂的“屠杀”，整个比赛三次SC出动，仅13位车手完成了最后的比赛。即便是我们的车王迈克尔舒马赫也未能逃过魔鬼弯道的命门，速度过快撞上了防护墙。

08F1赛季的首战，仍然是在这里，最后一弯给每一个观众呈上了一场撞车大餐，库比卡郁闷退赛，佐藤、维特尔退赛，马萨赛车横出赛道，KIMI无奈走回维修站，费斯切拉人仰马翻……
……
除此之外，还有马来西亚的雪邦赛道，巴林的塞基尔，中国站的T3弯，英特拉格斯的塞纳弯，都是被车手称之为“魔鬼弯道”的死亡峡谷。这几个弯道在正赛期间都是记者架住相机的集中营，每一个精彩的瞬间都是要在此捕捉。

F1赛道上，体验的感觉就是两个字“疯狂”，维修站里惊心动魄的十秒钟，弯道上的切线超车，车手的疯狂、冠军的执着。一切的疯狂与激情只有身在赛场其中才能感受的出。