
我想咨询一下各位师傅,我的踏板摩托车夏季好打火,冬季就不好打火,每次间隔两三个小时就必须要踩四到
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2016-01-07
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冬季,摩托车启动困难,造成这种情况的主要原因有:一是机油粘度大;二是启动方法不正确;三是发动机性能下降。
摩托车冬天不好启动的解决方法:
一.更换机油
冬季气温低,特别是北方,天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油,一般是15W/40或SAE40的机油,粘度较大,发动机内阻增大,电启动马达无力,脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时,应立即更换10W/30、5W/30或0W/30的机油,不要考虑行驶里程。行驶里程到期,更换机油是必须的;行驶里程不到期,必须更换上述机油,即所谓的防冻机油。换机油后,要启动摩托车,运转5分钟;会感觉启动性能良好。建议使用性价比高的润滑油。
二.正确的启动方法
除了更换机油外,启动前,关闭化油器的阻风门,如果是带“加浓器”的化油器,就打开加浓器,脚踏启动两下,然后打开电门锁启动,同时,加油器要有一定的加油动作。启动点火后,先不要放手加油器,继续急速加油几次,打开“阻风门”或关闭“加浓器”,再放手加油器,使摩托车怠速运转。冬季,摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器,是为了提高发动机的启动性能,减少油耗,节省火化塞。
三.发动机性能下降
摩托车行驶几万公里后,发动机内部零件磨损严重,特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等,这些都是启动困难的因素。如果是这种情况,必须对发动机进行维修,必要时,必须更换一些部件,需要去摩托车维修站检查。冬天不好起车主要是温度低机油粘度大另外热胀冷缩原理缸的启动阻力也大。还有就是温度低化油器雾化不完全造成混合油气过稀造成的。要是有车库最好放车库里面。如果没那个条件就换冬季润滑油,启动时拉风门。要是还是不行就试试烤一下化油器和机体。也就这些办法了,冬天启动就是费劲,谁的摩托车都那样。
冬天气温很低,电瓶会电量不够,所以,冬天不要使用电启动,以脚发动为好。你应该拉起阻风门拉手,让混合气变浓,先不要打开点火开关,空踩几脚,然后,打开点火开关,这样,就容易着车了。
摩托车冬天不好启动的解决方法:
一.更换机油
冬季气温低,特别是北方,天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油,一般是15W/40或SAE40的机油,粘度较大,发动机内阻增大,电启动马达无力,脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时,应立即更换10W/30、5W/30或0W/30的机油,不要考虑行驶里程。行驶里程到期,更换机油是必须的;行驶里程不到期,必须更换上述机油,即所谓的防冻机油。换机油后,要启动摩托车,运转5分钟;会感觉启动性能良好。建议使用性价比高的润滑油。
二.正确的启动方法
除了更换机油外,启动前,关闭化油器的阻风门,如果是带“加浓器”的化油器,就打开加浓器,脚踏启动两下,然后打开电门锁启动,同时,加油器要有一定的加油动作。启动点火后,先不要放手加油器,继续急速加油几次,打开“阻风门”或关闭“加浓器”,再放手加油器,使摩托车怠速运转。冬季,摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器,是为了提高发动机的启动性能,减少油耗,节省火化塞。
三.发动机性能下降
摩托车行驶几万公里后,发动机内部零件磨损严重,特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等,这些都是启动困难的因素。如果是这种情况,必须对发动机进行维修,必要时,必须更换一些部件,需要去摩托车维修站检查。冬天不好起车主要是温度低机油粘度大另外热胀冷缩原理缸的启动阻力也大。还有就是温度低化油器雾化不完全造成混合油气过稀造成的。要是有车库最好放车库里面。如果没那个条件就换冬季润滑油,启动时拉风门。要是还是不行就试试烤一下化油器和机体。也就这些办法了,冬天启动就是费劲,谁的摩托车都那样。
冬天气温很低,电瓶会电量不够,所以,冬天不要使用电启动,以脚发动为好。你应该拉起阻风门拉手,让混合气变浓,先不要打开点火开关,空踩几脚,然后,打开点火开关,这样,就容易着车了。
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