Question

飞机尾翼有什么作用？

Answer 1

飞机尾翼一般有垂直尾翼和水平尾翼之分．垂直尾翼主要是产生偏航力矩或保持方向稳定，水平尾翼作用是产生俯仰力矩．有的飞机采用无尾翼布局，可用主翼后缘襟翼或前鸭翼代替水平尾翼．例如,在使用水平尾翼时,飞机要抬起机头,就让平尾的上表面偏向飞行方向(或者说平尾前缘下倾),产生向下的压力,把飞机的尾部压下去,以升力中心为支点,产生抬头力矩,机头就抬上来了.

Answer 2

1、调节、稳定机尾气流
2、提供一部分升力（其原理同机翼）
3、水平尾翼通过提供力矩来调节飞机的俯仰
竖直尾翼可以使飞机在水平面内左右偏转（其原理同船舵）

另外说一句，飞机的尾翼虽然能够提供升力，但是这个升力会产生负力矩，使机头产生向下的趋势。鸭翼就可以解决这一问题。

Answer 3

垂直的尾翼上面可是方向舵啊，没那东西飞机拿什么在天上转弯啊，其实飞机的几个舵面原理都一样，以方向舵来说，飞机向左转的时候，方向舵就往左偏，因为飞机是正对气流方向的，左偏的方向舵就会受到一个向右的力，迫使它回到中立位置，机尾收到向右的力，那么机头自然就会向左偏了，这样飞机才能转弯啊。两片平尾上的是升降舵，原理一样。机尾受力上扬，机头就会往下栽，飞机下降。 至于大翼末端向上的那个小片片，叫做翼尖小翼，主要作用还是减小涡流。先给你解释一下涡流是什么东西，其实说白了就是空气漩涡。飞机向前飞的时候，都知道大翼是升力的来源，因为大翼上表面的空气压力比下表面要小，下表面空气压力大了，才能把飞机托起来，但是就是因为这个压力差，空气要从气压高的地方向气压低的地方流，这是常识。那么大翼下表面的空气就要想办法往上表面气压低的地方流。以飞机的左大翼为例，空气要从下面流到上面，从大翼前面绕上去肯定不可能，后面一样不可能，因为飞机的速度很快，让空气逆风流动肯定是不可能的，右边是机身，也流不过去，那就只能从左边，左边是翼尖，空气会从这里绕一圈，从大翼下面绕到上面。飞机不停的飞，空气就不停的绕圈圈，绕的多了不就是漩涡嘛，这就是涡流，可以理解成横过来的龙卷风。飞机之所以不能跟汽车似的，排成一串的飞，就是因为前面飞机的尾流会影响后面的飞机，严重的可以导致后面的飞机直接失控，所以机场起飞的飞机都是前面一架走了，等一会儿，第二架才能起飞，目的就是让涡流自然减小。既然知道涡流是因为空气绕着翼尖转圈而产生的，那么我把翼尖部分做成竖起来的，空气不就绕不过去了嘛，这样涡流自然就减小了。

Answer 4

保持飞机左右的水平，有时修正飞机姿态都会用到它。还有一个很奇怪的作用，就是遇到涡流的时候可以用它来摆脱涡流。（涡流又叫飞机尾流，具体是啥自己去查吧）

追问

全动垂尾机动性更强吗？

Answer 5

1、调节、稳定机尾气流
2、提供一部分升力（其原理同机翼）
3、水平尾翼通过提供力矩来调节飞机的俯仰