Question

疫情之下，那些2月“悄悄”上市的重磅新车怎样了？

Answer 1

对于汽车行业来说，春节过后原本是忙碌的季节，一方面新车冲击市场，另一方面备战四月份的北京/上海车展，但是，2020年这个2月，由于新冠肺炎的出现，让行业遭遇了近些年来最冷酷的寒冬，日内瓦车展取消，北京车展延期，供应商、主机厂、经销商停摆，而不甘于原地踏步关联性最强的汽车公关、广告、媒体行业也都在痛苦而积极的寻找出路。

我们必须承认，在这场疫情中，我们的思维发生了很大的转变，原本注重线下体验的汽车行业正在把营销主战线转到线上，众多车企纷纷为经销商提供线上课程培训、疫情营销指导，而经销商又花样翻新的为消费者提供在线看车、直播卖车、在线客服等业务。总得来看，大家都在摸索中努力寻找解决方案，在尝试中弱化疫情影响，虽然尚处起步阶段，不少还在阵痛期中，但也许在不久的将来，车企和经销商这一次“被迫营业”或将让我们提前进入一个全新的营销阶段。

事实上，如果不是新冠肺炎的影响，2020年2月份将会有多场重磅新车发布会，比如作为发现神行的中期改款车型路虎发现运动版、雷克萨斯首款MPV LM、吉利汽车旗下全新紧凑型SUV吉利ICON、广汽丰田首款紧凑级SUV威兰达、皮卡界大佬长城皮卡旗下风骏5汽油国六版和风骏7新冠军版等等，但是，通通被疫情耽误了……虽然没有举办盛大的线下发布会，但可以肯定的是，这些新车个个硬核。下面，且听我们一一道来。

路虎发现运动版：35.68万-45.58万元

2月14日，奇瑞捷豹路虎官方宣布，路虎发现运动版正式公布售价，新车共推出5款车型，售价区间为35.68万-45.58万元。而关于产品方面，路虎发现运动版在外观和内饰方面有较大调整，全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统以及五大全面升级加持，让原本硬派的它更豪华也更有科技感。

从市场角度来看，本次路虎发现运动版或将对市场形成一波强烈的冲击。在价格方面，路虎发现运动版35.68万-45.58万元的价格比较亲民，相比于豪华品牌第一梯队“BBA”来说具备价格优势，而在面对豪华品牌第二梯队的凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60时，路虎发现运动版的价格和它们处于同一水准，但在品牌影响力方面、尤其是SUV口碑和美誉度上远超凯迪拉克和沃尔沃，更贴近于自家大哥发现的名字也让它更容易披上家族光环。

雷克萨斯LM：116.60万-146.60万元

看完路虎发现运动版，我们再来看看雷克萨斯首款MPV—LM。事实上，从去年的上海车展开始，雷克萨斯LM凭借超豪华的内饰就已经收获无数关注并赢得广泛好评。而就在1月15日，雷克萨斯也宣布了LM售价，全系仅两款车型，七座版116.60万元，四座版146.60万元。据了解，雷克萨斯LM在2月24日正式开始销售。

其实，说起雷克萨斯LM，它的诞生对于网红车型埃尔法以及姊妹车型威尔法而言是一个致命打击，因为三姐妹是同平台打造，但雷克萨斯LM要比另外两款丰田车型更霸气也更奢华，尤其是四座版车型，后排26寸的“屏风”车载电视、可容纳2瓶750ml葡萄酒/香槟的车载冰箱、19扬声器的Mark Levinson?马克莱文森音响，在当今汽车圈可以称为极致奢华了。所以综合来看，目前雷克萨斯LM很可能取代丰田埃尔法的地位，虽然起步价贵出30万+，但对于潜在用户来说，这多半不是大问题。

吉利ICON：11.58万-12.88万

2月24日，原本要在情人节闪亮登场的吉利ICON“姗姗来迟”，但是一场携手中国电信的5G发布会却让参与媒体大呼与线下无差，我想未来一段时间，一定有不少品牌把这场发布会当成范例。吉利ICON共推出4款车型，售价区间11.58万-12.88万元，它拥有极为科幻的设计，并配备病毒隔离和防范功能的IAPS智能空气净化系统，理论上，吉利ICON车内的净化系统已经领先目前市面上的所有车型——它对于大于0.74?m飞沫（新冠肺炎级别）的过滤效率达到98%，PM2.5的拦截率高达99.9%以上，堪称N95口罩级防护。

当然，对于一款新车而言，想在中国品牌紧凑级SUV站稳脚跟，必须得有硬实力，好在吉利ICON具备这样的素质。首先在品牌方面，吉利销量已经稳居冠军宝座，在SUV市场在面对长城、长安时至少是平分秋色，其次在价格方面，11.58万-12.88万元的售价诚意十足，虽然入门价格比哈弗H6、长安CS75系列高一点，但在顶配车型上吉利ICON价格优势明显。最后是产品方面，相比于哈弗H6、长安CS75系列，吉利ICON的设计、配置、动力都有优势，甚至已经不在一个时代，再配合上独有的健康理念，它完全有机会进入SUV销量榜单前十，我们不妨给它些时间。

广汽丰田威兰达：17.18万-24.18万元

事实上，合资紧凑级SUV在去年迎来两位强劲对手——一汽丰田RAV 4荣放和广汽本田皓影。但是在去年的广州车展上，广汽丰田威兰达的亮相同样吸引了大批消费者的目光，很多人也称它为小汉兰达。2月28日，威兰达正式上市，12款车型价格区间17.18万-24.18万元，而比一汽丰田RAV 4荣放17.48万-25.88万元更低的价格，也让消费者对它的价值感更加认同。

不过，对于大部分合资紧凑级SUV来说，2019年底上市的皓影扮演了黑马的角色，造型高级、空间大、价格合理，而从1月份乘联会给出的销量成绩来看，皓影的销量达到了12,907辆的成绩，虽然广汽本田官方并未表示皓影销量破万，对于一款仅仅上市2个月的车型来看，这个成绩已经非常优秀了。所以整体来看，广汽丰田威兰达虽然实力不俗，但在面对皓影这匹黑马时，战斗力还有待考证，更何况，合资紧凑级SUV中还有东风本田CR-V这样的老牌劲旅，威兰达日后还得用心。

风骏5汽油国六版：7.58万-9.18万元

风骏7新冠军版：11.88万-13.28万元

最后，我们把目光放在长城旗下的风骏5汽油国六版和风骏7新冠军版两款皮卡上，两者都在2月最后一天压轴出场，其中风骏5汽油国六版共推出8款车型，售价7.58万-9.18万元，风骏7新冠军版共推3款车型，售价11.88万-13.28万元。

事实上，如果你了解国内皮卡市场，就一定知道长城皮卡的威力，在2019年长城皮卡全年售出14.3万辆，同比2018年增长了18.8%，更值得称赞的是，长城皮卡已经连续22年获得中国皮卡销量王的称号。而对于风骏5汽油国六版和风骏7新冠军版来说，前者推出汽油国六版动力后，产品线得到填补，受众人群也更加广泛，后者则是在强调自己的高端、家用属性，这对于皮卡车型来说至关重要，因为在皮卡乘用化趋势日益明显的当下，商用农用皮卡注定要被替代。总得来看，风骏5汽油国六版和风骏7新冠军版的上市其实是巩固了长城皮卡在业界的领先地位，配合上长城皮卡品牌的口碑，相信依旧稳坐中国皮卡圈头把交椅。

写在最后：

疫情之下，汽车市场确实受到了不小的冲击，但如果换个角度考虑，这可能是一次转型突破的机会，若是未来我们线上上市、推广销售的技能包被“点开”，可能汽车圈又是另外一番景象，而对我们最直接的利好就是——跑新车上市的媒体将会迎来稳坐家中无需东奔西跑的日子……

而对于2月上市的重磅新车来说，疫情或许会让它们在上市推广期缺少一些传统意义上的热度，但从上述几款车型来看，它们具备着或改写市场或捍卫权威的能力，本该属于它们的春天也不会因为一场疫情就远去……因为，没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。