途铠——我的第一辆座驾，分享一下我的用车心得
途铠是我的第一辆车 用我自己的话来讲：拿到车的那一刻很幸福，车子开得次数不多但是去地下车位的次数已经数不清了··· 如今三个月的甜蜜期已过 当初恨不得含在嘴里的激情已然不再 嫌弃的小萌芽也在心底慢慢萌发 原因为几何？ 下面的陈述为您揭开答案
外观我最喜欢了，完全的家族设计，进气格栅设计的好看与两侧大灯组完美的连接在一起了，视觉效果非常的宽阔大气，黑色的中网上搭配亮晶晶的镀铬饰条，看起来非常有层次感。
很协调的车身，虽然自己是男生但是选车我还是依颜值为主，外观永远是第一位[得意][得意]，途铠不是小鲜肉，更应该算是硬朗一点的肌肉男，设计的足够耐看。
眼缘是很重要的，从见到途铠的第一眼就被外观深深吸引不能自拔，眼里再也装不下别的车。
排气装饰比较遗憾一些，对外观唯一不爽的地方就是这里了
这个角度感觉还不错··LED大灯的亮度也不错
熏黑式的尾灯效果也非常的不错
爱就爱了，就是这么简单爽快，仔细想想这款车还是比较符合自己目前的阶段！
一条腰线从车头一直贯穿到车尾，从侧面看起来非常的协调和硬朗，很肥哈哈
除去外观 最让盼盼满意就是这台车的动力 1.4T的发动力属于小排量 而且符合国六标准 省油的同时又灰常环保 别看排量小 内心可是一台躁动的猛兽 爆发力和表现力十足 说它是个闷骚一点也不为过 本身就是急性格的车主 碰上磨磨唧唧的车子 一脚油门后提速效果还是很到位的
行李架虽然对于城市SUV来说作用不大，当做装饰吧对我来说，至少看着是很顺眼的
这里考虑过买个点缀的但是男生的车还是不搞那些花里胡哨了，感觉有些娘[酷]
微微后翘的“尾翼”
目前车子行驶了3500公里多了，很少跑高速，基本上都是市区路边通勤，综合油耗为8.3，在可接受的范围之内，当然与某些日系品牌相比也不算上省油。
方向盘非常轻巧，很容易把控，基本没有什么虚位，指向精准。
多功能也很好用 内饰的颜色搭配和布局还是不错的··· 但是·········· 太过于简陋了 很多地方都是硬塑料的包裹··· 多余的就不说了 太抠··········
爽挡（S）没有敢尝试，第一次是因为摄像头巨多，二是我害怕爽的停不下来。
运动作业确实舒适，但是长时间乘坐我感觉还是比较累的，填充的不是很好
说归说，劝规劝，16万的车了，给这样的内饰，做的确实忒不厚道。
B牌完全对得起这个B标了，音质确实不错，喜欢开车声音调到最大化·······
这里也有标··
空调系统还是值得表扬的，除了中控台的出风口以外，后排也配备了两个出风口
轮毂很漂亮，整个底盘的调教我感觉是软硬适中，尤其在铺装长波路面能感受到不错的支撑同时也有着一定的滤震效果，而且风燥和胎噪真的控制的特别好，90迈以下基本上听不到发动机的声音。
这台7速干式双离合的变速箱，我想说的是平顺、平顺、还是平顺，重要的事情当然要说三遍，基本上1700转左右换挡，80迈左右轻松上七档，而且基本上是没有咔咔咔的换挡声。
一提起双离合 可能很多人都会觉得不如AT 但在这辆车上根本不存在 这一点你不得不佩服大众工程师的调教 开了这么久 感觉没有大家说的那么不堪一击 低速确实是感觉到换挡（2-3档比较明显） 油门如果微重一些就是感觉不到的 还有就是所谓的顿挫也是有的 关键还是在于油门的力度 我自己可以接受的 其实看看其他的9速10速一样也有吐槽顿挫的 要求太高了就打脸了········ 发帖完毕！
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