零式战斗机为什么这么厉害?

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斗爱515
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2018-11-20 · 醉心答题,欢迎关注
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原因:

1.在战争初期,零式以转弯半径小,速度快,航程远等特点压倒美军战斗机。特别昰其机动性和续航力无入能比、当时美国的F-2A水牛、F-4F野猫、P-40战斧等飞机面对零式—筹莫展,为日军登陆作战打下基础。零式战斗机“万能战斗机”之称。

2.零式战斗机厉害的主要原因就昰轻量化。在发动机输出功率相同的前提下.比美国的同级别战斗机轻了30%倒45%。重量轻了,反之就等于发动机的功率提升。

速度、机动性与巡航距离都得倒了提升。笫二次世界大战的空对空作战没有导弹、没有超视距。完全昰近距离缠斗。所以哪—方占据了速度与机动性的优势.哪—方就注定会获胜。所以在太平洋战争初期零式才会那么厉害。

3.根据日本本国的实际国情是不可能像美国飞机那样才用大马力发动机,好在当时日本的冶金公司发明了一种叫“50岚”的合金金属。

因为这个金属日本飞机可以造的的更轻因此得到了更远的航程,拥有更好的低空操纵性,当时日本零式战斗机装载了2挺7.7毫米机枪和两门20毫米机炮,7.7毫米的伤害太低。

扩展资料

零式舰载战斗机,是日本20世纪30年代末期研制的一型战斗机。该机由日本三菱重工公司研制并大量生产,在第二次世界大战期间(1940~1945年),作为日本海军的主力舰载战斗机,被广泛运用于中国战场和亚洲、太平洋战区。

零式舰载战斗机,因其服役时正是日本皇纪纪元2600年-年号最后两位都是零而得名。西方盟军则将其代号称为Zeke,"泽克"。后统称为"零"式战斗机。

在第二次世界大战初期,零式战斗机以转弯半径小、速度快、航程远等特点压倒美军战斗机。但到战争中期,美军缴获一架完整的零式飞机后,分析研究其弱点,并随着P-51野马、F4U海盗、F6F地狱猫等高性能战斗机的大批量投入战场,零式战斗机的优势逐渐失去。

到了战争末期,零式战斗机成为"神风特攻队"的自杀攻击的主要机种。

日本于2016年1月27日在海上自卫队鹿屋航空基地(鹿儿岛县鹿屋市)进行了"零式"战机复原机体的飞行试验 ,引起世界媒体注目。



富婆本婆skr
2018-11-17 · TA获得超过4525个赞
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一、从技术特点来分析:

1、从机型来说,零式战斗机采用悬臂式下单翼正规布局,对搭载空冷发动机的战斗机而言,拥有非常干净漂亮的气动外形,并且拥有相当低的阻力,这不仅利于用较低的发动机功率获得较高速度,对节约燃料也有好处。

2、零式机身为轻型结构,超硬铝铝承力构造,自重轻,机体气动外形好采用了密封气泡形座舱,使用大块透明玻璃,形成大视界座舱,使飞行员前后视野良好。首次采用全封闭可收放起落架;首次为飞行员装备了电热飞行服、大口径机关炮、恒速螺旋桨,可抛弃的大型副油箱等设备。

3、从结构来说,零式战斗机设计成功一个关键因素是选用的住友公司的超级铝合金,日本称50岚金属,这种铝合金比钢还硬,因为有了这种金属零式设计时就采用了很细的飞机框架,并且敢于在上面钻孔减重。

4、此外铆钉尺寸也非常小,并尽量简化铆接点,在能保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量,有了超硬铝合金,对飞机主桁梁进行革新,其抗拉强度好,耐疲劳强度更好,而且机体重量极轻。

扩展资料:

服役历程:

零式战斗机二战中参加了日海军的所有主要行动,一直持续到战争结束,这包括入侵亚洲主战场,偷袭珍珠零式战斗机侧港以及后来的B-29轰炸日本本土。 

零式最初投入亚洲主战场后约一年,由于无法从战场上获得一架零式甚至是残骸,因此无法了解其特性。时作为美国陆军航空队退役军官的飞虎将军克莱尔.李.陈纳德,注意到战场上出的日本新式战斗机,并立即向美国国内报告,但这份报告没有引起当局的重视,盟军仍然对零式一无所知。

1942年10月26日,零式A6M2在圣克鲁斯进行了最后一次空战,随后被A6M3所取代,淘汰下来的A6M2分配到二线单位和训练单位。战争的最后一年里,这些陈旧的A6M2大多被改装成神风特攻机与飞行员一起玉碎。

参考资料:零式战斗机 百度百科

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加百列windy
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2018-11-01 · 每个回答都超有意思的
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零式战斗机在二战初期具备了机动灵活、转弯半径小、火力猛、航程远、速度快等优点,所以较为强势。主要因素如下:

1、由于当时日本非常重视战斗机的水平回旋能力,另外为了提高战斗机在航空母舰上起降的安全性,零式战斗机拥有非常低的翼面负载、失速特性良好、低速下的操控反应非常灵敏。

这些特点让零式战斗机拥有非常优异的水平面回旋能力。无论回旋半径或是回旋率,都超越盟军当时参战的主力机种。优异的水平面回转能力让零式战斗机在近距离空战中拥有很大优势,让盟军飞行员很难从咬住零式获得开火机会。

2、与同时期战斗机相比,零式战斗机航程非常远(挂载副油箱航程为3350公里,不挂在副油箱航程为2222公里)。

3、中高度一下拥有良好的爬升率。瞬间爬升率几乎媲美特技机。如果被咬尾,一两个翻转后就可能将情况逆转从而反咬敌机。

4、作为舰载机而言,拥有相当良好的全向视野。

5、相比于同时期的其他战斗机来说,零式战斗机算是较早装备20毫米机炮的机种。这种机炮对早期防弹能力不完备、结构也并不强韧的各国战机而言,火力非常具有威慑性。而且将单发轻型战斗机击落四发重型轰炸机的可能性大大提高。

6、太平洋战争开始时,零式战斗机启动外形非常干净漂亮,阻力相当低。

7、开战初期,零式战斗机的初始加速性要比所有对手都要强。面对最大飞行速度高于自己的对手,往往也有机会在对方达到高于自己的速度之前将其击落。

主要技术指标:

最大速度:4000米高度270节以上;

爬升速度:3分30秒内从0爬到3000米;

续航时间:巡航状态6小时以上;

起飞距离:风速10秒每米的情况下不70米以内;

武备:2挺7.7毫米机枪,2挺20毫米机炮。

扩展资料:

零式的辉煌:

零式战斗机的首战是在中国战场上。1940年9月13日,日本56架轰炸机在13架零式战斗机的掩护下飞临重庆上空。

中国空军出动了41架战斗机迎战。此战中,中国空军被击落24架战斗机,而日本的零式战斗机无一损失。一年后,零式战斗机又利用其变态的航程,执行了远距离袭击美军太平洋舰队驻地珍珠港的任务,取得了辉煌的战果。

太平洋战争初期,零式战斗机的主要对手是美国的P-40和F4F野猫舰载战斗机。零式战斗机凭借着其优异的性能,加上战争初期日本飞行员的超高的驾驶以及战术水平,打得英美联军措手不及。

就算是在日本海军遭受到严重损失的珊瑚海海战以及中途岛战役中,零式战斗机依旧取得了不俗的战绩。

参考资料:百度百科--零式战斗机


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时间岭50fe6d
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并不厉害,并没有什么技术含量,发动机不好,主要就是轻,没有灭火装置,也没有飞行员装甲保护,并且要求飞行员不要携带物品上机,甚至不准携带降落伞,以减轻重量。(补充:除了没有飞行员座舱装甲外,油箱装甲也没有)

因为它很轻,在1对1空战中会占很大便宜。

还有一个重要原因是,日本飞行员和陆军一样,训练时间长,早就开始备战了,又在中国战场逍遥了很久,也等于增加了训练和作战经验,

还有一点就是,出乎意料,盟军刚刚开始遇到零式的时候,哪里会想到有人把点都加在敏捷上,力量智慧啥的半点都不加,所以吃了不小的亏

唯一可以称道的就是采用的铝合金是镁铝合金,但是实际作战时,强度还是经常支撑不住,(补充,但是质量很差,主要是杂质太多,只要中弹,板材自己就会燃烧起来)
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初时之恋
2011-08-26 · TA获得超过462个赞
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零式战斗机最开始雄霸太平洋战场的主要原因就是轻量化,在发动机输出功率相同的前提下,比美国的同级别战斗机轻了百分之三十到百分之四十五,重量轻了,反之就等于发动机的功率提升,速度、机动性与巡航距离都得到了提升,第二次世界大战中的空对空作战没有导弹、没有超视距,完全是近距离缠斗,所以哪一方占据了速度与机动性的优势,哪一方就注定会获胜,所以在太平洋战争初期零式才会那么厉害,但是到了战争中后期,美国的航空技术快速提升,航空引擎的动力显著提升,机体重量哪怕比零式大一倍,在大功率引擎的推动下,也可以获得与零战相同甚至更优越的机动性,而且载重量大,就可以装备更强的火力与更厚的装甲,就像太平洋战争后期的美式战机,装备六到八门12.7mm或20mm航空机枪,而装甲厚到零式射出的子弹打上去会被弹开,而零式在初期研制的时候没有考虑到后续的改造,所以发展空间极小,并且过度的轻量化,致使火力偏弱,牺牲大量装甲生存能力差,甚至连自密封油箱都没有,获盟军赐称号“飞行打火机”
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