汽车4万公里大保养知道都换啥吗?
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对 汽车 来讲,4万公里的保养周期确实时一个关键期。除了常规的更换机油和“三滤”外,还应着重对以下几个方面进行检查和保养。
1、更换变速箱油,刹车油,空调滤清器等。
自动档 汽车 一般4万公里就需更换变速箱。具体可参见自己爱车的保养周期和项目表。
刹车油关系到 汽车 的制动安全,老化变质后会导致刹车疲软,一般4万公里时也是需要更换的。
空调滤清器长期使用后灰尘堆积,潮湿条件下易生霉变,滋生细菌,影响空气质量,产生异味等,4万公里时也是需要更换的。
2,检查刹车片的磨损和轮胎的磨损情况。
刹车片一般使用寿命为5万公里左右。若驾驶习惯不当,时常急加速,急减速,就会导致刹车片磨损加快。所以,在4万公里时是需要着重检查一下,若已接近磨损极限,就需尽快更换,以保证行车制动安全。
轮胎的使用寿命平均也为5万公里左右,若轮胎已磨损到极限标志或已出现老化裂纹,也是要考虑尽快更换轮胎。
同时,还需检查轮胎有无偏磨现象,若有则需更换轮胎并重做动平衡和四轮定位。
3、发动机积碳的检查和清理。
汽车 行驶3万公里左右就会出现轻微的积碳现象,影响发动机动力和油耗。所以,在4万公里保养时也需重点检查和清理一下,特别是对节气门的清洗。而火花塞,喷油嘴以及燃烧室,活塞等的积碳可借助燃油添加剂(俗称燃油宝)辅助清理。
同时,为了减少和预防发动机积碳,可时常有意识的跑一跑高速。
正常情况下4万公里就是常规保养,除了机油三滤外,需要检查电瓶,火花塞,刹车片,汽油滤芯,油水(防冻液,刹车油,助力油(部分车型)),看看是否清一下节气门,油路也可以洗下。其实这很多部件没有一个硬性要求,私家车自己开可以适当延长,比如轮胎,我当时是4年8万公里更换的,电瓶每2年一换,6万换变速箱油,10万换正时张紧器那些,当然中途也因损坏换过进气歧管
1、更换变速箱油,刹车油,空调滤清器等。
自动档 汽车 一般4万公里就需更换变速箱。具体可参见自己爱车的保养周期和项目表。
刹车油关系到 汽车 的制动安全,老化变质后会导致刹车疲软,一般4万公里时也是需要更换的。
空调滤清器长期使用后灰尘堆积,潮湿条件下易生霉变,滋生细菌,影响空气质量,产生异味等,4万公里时也是需要更换的。
2,检查刹车片的磨损和轮胎的磨损情况。
刹车片一般使用寿命为5万公里左右。若驾驶习惯不当,时常急加速,急减速,就会导致刹车片磨损加快。所以,在4万公里时是需要着重检查一下,若已接近磨损极限,就需尽快更换,以保证行车制动安全。
轮胎的使用寿命平均也为5万公里左右,若轮胎已磨损到极限标志或已出现老化裂纹,也是要考虑尽快更换轮胎。
同时,还需检查轮胎有无偏磨现象,若有则需更换轮胎并重做动平衡和四轮定位。
3、发动机积碳的检查和清理。
汽车 行驶3万公里左右就会出现轻微的积碳现象,影响发动机动力和油耗。所以,在4万公里保养时也需重点检查和清理一下,特别是对节气门的清洗。而火花塞,喷油嘴以及燃烧室,活塞等的积碳可借助燃油添加剂(俗称燃油宝)辅助清理。
同时,为了减少和预防发动机积碳,可时常有意识的跑一跑高速。
正常情况下4万公里就是常规保养,除了机油三滤外,需要检查电瓶,火花塞,刹车片,汽油滤芯,油水(防冻液,刹车油,助力油(部分车型)),看看是否清一下节气门,油路也可以洗下。其实这很多部件没有一个硬性要求,私家车自己开可以适当延长,比如轮胎,我当时是4年8万公里更换的,电瓶每2年一换,6万换变速箱油,10万换正时张紧器那些,当然中途也因损坏换过进气歧管
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