Question

我是一个司机.想问一下怎么开车省油.请大虾们指点~

Answer 1

高挡低速度

Answer 2

尽量少用低档，保持匀速驾驶。

眼下飞涨的油价牵动着每一位车主的神经，使得大家开车前不得不考虑一下出行的费用。为了少给石油公司做贡献，许多车友都想出了省油的绝招。

车友王宇：这省油绝对和一个人的开车技术有关，我就听一个老师傅说过:踩油门的时候要感觉脚下踩的是一个鸡蛋，慢慢揉，如果一脚猛踩下去，既浪费油，速度也上不去。

车友大鹏：那些省油的技巧要看具体在什么条件下，我家附近的破路，一段路一个坑，一刹车一加油，想不多交油钱都不行啊！

车友许捷：以我多年的开车经验，我总结了几个省油“秘诀”：点火时不要轰油门，这点火的一脚油可以让你多跑2公里，在市区行驶时多丢空挡，100米前看见红灯亮了就不要加油了，不过这样驾驶好像不是很规范，也有安全隐患。

车友楠楠：虽然现在汽油的价格一直往上涨，但如果平时多注意一些起步、加速等驾驶细节的话，我觉得汽油开支也不一定就会跟着涨上去。当然最好的办法就是不开车，事情不急就坐公车，既省钱还省心。

车友胡凯：车的油耗不仅和车型、车况有关，还与开车人的技术关系密切。原来我们单位的老司机都能根据感觉估摸出油耗来。人家那车开的又快又稳，到月底核对油耗，人家也不比别人多费油。

车友晓伟：我单位的同事刚买下车，上路紧张的要命，经常是3档开到头，比无极变速还废油。其实，要省油也不难，我的经验就是多在平稳路上行驶，尽量少低档行驶，要适时的换档，更不要一脚踩死刹车。

万一遇上堵车时间长干脆就熄火，但是如果为了省油而经常熄火会减短马达的寿命，尽管马达不是很贵。

费油驾驶法

·低挡高速长距离行车
低档高速肯定费油，高档低速肯定省油。许多初学者直到发动机转数超过规定很多后才加档，这会造成燃油浪费。
·高速行驶
任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。
·见空就抢
在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，你就不得不踩刹车。有时在一个路口，能急加速、急停车四五次，代价是油耗大大增加了。
·开车目光短浅、完全依赖刹车
许多人驾驶视野不远，只盯着前面一辆车的动作，而不注意前几辆车的情况，不注意路两侧的情况，有时前边车减速，红灯亮成了一串，这边还在踩油门加速，等发现前边车的刹车灯亮了，他的车速刚提起来，又急忙刹车。不必要的刹车次数多了，油耗必然会增加。
·发动机空转时间较长
堵车或等候时间较长时应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多。
·没计划好路线就上路
先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。

省油驾驶法

·先暖车后起跑
冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可减少消耗，也对车子引擎和部件都有好处。
·柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。
·使用经济车速
一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。
·轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
·换挡及时
换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。
·高挡行车省油
尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。
·不空转-停1分钟就熄火
避免发动机空转，节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。