Question

二十来岁去做高速收费员好吗？

Answer 1

高速路收费站工作怎么样？适合年轻人干吗？
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欧文蒂爱
平凡至极又可爱非常
收费站的工资低，然而你如果没有点人脉，是很难进得去。2000元的基本工作，还有车辆补贴、生活补贴、高温费、效益工资、年终奖金等等，这样杂七杂八算下来，可能月入过万了，综合收入还是相当可观的。

还有，收费员属于国家公职人员，也就是传说中的“铁饭碗”，旱涝保收，工作很稳定。

铁饭碗！一说起“铁饭碗”大家第一个想到的就是公务员，不管你做其他什么工作，都是不稳定的，只有公务员，才是一份正经稳定的工作！其实，高速收费站这个工作和公务员也很相似！所以，即便是收入没有很多，但起码可以保证每个月都有固定的收入，也不用担心企业倒闭的情况发生，没有严重错误也不会被裁员。

福利】

现在我要说的是福利了。包吃包住，并且24小时空调，并且五险一金，你辞职之后就知道，这其实是大头，特别是公积金，大概在1300-1500左右，算起来也是不少了。我们这边的五险买的比较高，整体的福利加工资，吃住算下来，一年12-13万左右呢！

【假期】

像我所在的单位，实行的是3班倒，上6休2，平常的时候是没有任何休息天的，如果你想要休假，你必须要跟别人一起换班，而跟别人换班面临着你需要换班，可以说假期方面确实不能够实现国家法定节假日。

首先是工作比较枯燥，没车时也不能看书看报玩手机，只能傻坐着，最多就是和同事聊聊天。

再就是汽车尾气污染比较大，我曾经有个女同事因为怀孕坚持上班，导致胎儿畸形。而且倒班频繁会导致生物钟紊乱，夜班特别难熬，尤其是0-8点的通宵班和16-24点的晚班最后两三个小时，很伤身体。

最后就是日复一日的微笑服务了，笑多了人会麻木、脸会变得僵硬，如果碰到部分素质不高的司机，可能还会受委屈。

总体而言，收费站的工作要比那些享受双休和各种法定节假日的国企和外企辛苦，却又优于大多数私企，可谓比上不足比下有余，对于没啥野心的女同志还是有很大吸引力的。

得选的情况下，能有份简单的工作，就很好了

所以实际上他们之所以要去做这些工作，不是因为他们是体制内的，可以享受到体制内的福利和待遇，而仅仅是因为他们除了做类似的工作之外，没有更好的去处。

和没有任何收入比起来，收费站的工作虽然比较枯燥，但相对也简单。在简单的情况下，还能拿到几千块钱的收入，不就足够了吗？

并且，很多做这类型工作的人，要么是不想奋斗、懒得奋斗，要么是家里真有矿，就想找份工作，打发时间。

如果他们一旦能有更好的去处，肯定就会离职换一家单位。

第一，收费员不止工资2000，他们有绩效，具体看他们的业绩以及考核。第二，收费员的辞职率也就是流动率是非常高的。特别有些高速收费员实行的是派遣制，那就更不用说了。收费员吃的是青春饭，对身体的影响是很大的。

还有就是一般收费站的小姐姐的工作地点都是根据自己的住址就近进行安排，这样一来就大大缩减了通勤的距离和时间。在这个城市拥堵严重，通勤时间急剧增加的时代，这样的工作可以说是堪称完美。所以即便是底薪只有2000元左右，也不会有小姐姐主动辞去这个铁饭碗。毕竟不是每个人都有一份自己的梦想，尤其是到了而立之年之后，生活的琐碎才是你需要积极面对的。何况这份工作的综合收入和福利并没有那么差。

Answer 2

有人说高速上收费员的工资不高，大多数人每个月的工资才3000多元钱，而且这些收费员都是两班倒工作制，经常要上白班和夜班。按道理来说收费员的工作强度大赚钱又少，应该很少有人会干才对，可是大多数高速收费员不但不辞职，反而越干越有信心。

收费员不辞职的第1个原因就是他们的真实收入肯定不止3000元。高速收费员这份工作的福利待遇特别好，公司经常会给他们发一些奖品，购物卡和代金券，这些隐形的福利加起来也是不错的收入。

第2个原因就是收费员的工作远远没有我们想象中那么辛苦。高速收费员一般都是三班倒的工作制，每一个班的工作人员只工作8个小时。工作2天后收费员能在家里休息两天，就算上了一个夜班也能有充足的时间睡眠，把身体养回来。

高速收费员还有另外一个好处，这份工作非常稳定，也不需要什么学历和经历，只要入手很快就能掌握。我们普通人不了解高速收费员这个行业，会觉得他们的工作辛苦，赚钱还少，其实高速收费员是一份工作稳定且体面的工作，他们才不想辞职。

Answer 3

二十来岁，我认为还是到社会上走一走，闯一闯。如果这么年轻，就去高速做收费员，有可能这一生活的太悲剧。是一种铁饭碗。但是生活应该精彩一些。这么年轻，就这么单调的生活。我认为枉费来这世界走一走。

Answer 4

我认为20多岁做高速收费员，这是女生可以的选择，但对于男生来说，还应该追求更好的岗位。

Answer 5

喜欢就好，不喜欢去了也是一天一天想着辞职。工资应该不会很高，二十来岁，想挣钱的话，做点别的吧，