手自一体和双离合有啥区别

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手自一体和双离合的区别在于它们的结构方式、分类、挡位和作用。

1、结构方式不同。

双离合变速器:是由手动变速和自动变速两套变速器,可以分开使用。手自一体:是把手动和自动变速器结合在一起,一起使用。

2、分类不同。

双离合变速器:传动机构。手自一体:非传统机构。

3、作用不同。

双离合变速器:保证汽车能平稳起步以及流畅换挡。

手自一体:自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击,从而延长汽车的使用寿命,提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位,使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车,它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档,因此可以降低司机的劳动强度。

扩展资料:

双离合有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。

而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。

双离合器变速箱由法国人Adolphe Kégresse在二战前发明,计划用于配备充满传奇色彩的雪铁龙Traction,但当时的市场状况并不适合商业应用。早期还用于赛车上。双离合器变速箱在等待了半个世纪后才开始配备民用车。

手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种,通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现,在操作上给予驾驶者更大的自由度,就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机,大大提高了驾驶乐趣。

参考资料:

百度百科-双离合

百度百科-手自一体

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