Question

2011手动新骐达和手动福克斯

比对方面：动力,舒适度,操控度,安全,空间,质量
我想知道2011新骐达手动和福克斯手动 偶尔跑盘山公路 哪个过弯更精准些 哪个后排空间更好 哪个底盘和悬挂 更好··· 哪个更舒适··· 我知道鱼和熊掌不能兼得 ···· 从参数上看 新骐达都高于福克斯 我一直喜欢德国高6 其次欧美 不考虑日产 但由于买房手头紧张 所以 正在观望 高6加价和遥遥无期等车······很无奈 不过还是有神车迷愿意去等（不要拍我我说的事实 ）你们有钱你们等 ！我是穷人！！！ 请自家开过这两辆车的专业人士 指点迷津 ····车托勿扰 ··还有开布加迪 和兰博基尼 法拉利的 明星团队 富二代 勿欺负本人 欺负本人的开车被撞死 之所以这样 是因为之前有过这样的很多的不得好死的坏蛋 我说福克斯怎样 他们说迈巴赫不错
本人30多岁了 要适合家庭用 父母和孩子都在一起住 主要后排空间 时尚中庸都可以 可能不会“激烈驾驶 ”只希望走有些北方的盘山公路时 “过弯”不会太费力 满载时上山“动力强劲”·······至于安全 ······这个我也不会说 因为你不开快车 不飙车 不代表一些“秋名山弯道赛车手”不吻你！如果有其他的车型建议我也会考虑在内 ···涡轮增压带T的不要 `````不知道明年有哪些好些的合资车10万左右 两厢三厢均可 前几天开雅阁2.4去四川成都 翻了一座6个小时的山 我的妈呀 那弯道·····简直不夸张的说 山路800弯·····正如一位跑大车的朋友所说：下川的司机都很牛X······我信了 但我也希望有一辆能对付这些路况的家用车！谢谢各位车友指点迷津 新骐达若和高尔夫6比较又怎样？？？

Answer 1

呵呵，这两款车比较啊，看法如下：
1、安全性
骐达：堪称杀手，典型尾部无防撞梁，却有防撞梁安装螺孔，为何？被小日本阉了，国外都有，中国人好骗？去问问4S店吧！开车谁都不想挨撞，但万一出事后排乘客危险性大大地，甚至会变成一箱车！！
福克斯：安全巨人，前后防撞梁杠杠地，骐达擅用塑料件，福克斯较傻，钢件太多，呵呵，安全防护等级？不用我说吧
2、油耗
骐达省油，福克斯费一些，但与安全性比起来，耗点油你觉得值不值？因为日本车省油是建在拼命降低车重的前提下，拼命偷工减料，比比二者车重吧！
3、底盘技术及操控
骐达底盘很软，后悬挂非独立，高速过弯车身发飘，易甩尾
福克斯前后独立，与沃尔沃S40共享平台技术，操控一流
4、空间
虽然福克斯轴距大，但二者内部空间差不多，主要是福克斯先进的底盘占用了一些空间所致
5、外观
福克斯两厢动感、运动、拉风；三厢尾部造型不好看，失败之作
骐达前脸感觉中庸，尾部外观还可以

选择哪一个，希望我的分析能帮到你。呵呵

Answer 2

新骐达更经济，动力性能和福克斯差不了太多，但福克斯更安全些，跑山路还是选择福克斯好些，而且价格也不贵

Answer 3

福克斯 05年的时候我就关注过。 不过操控是不错，。 可是地盘有点硬。不是很舒服 如果说 动力舒适 操控 安全 空间 质量 后面跟油耗的话 推荐 骐达。。。