山地车前叉的行程有什么用？我用的是xcr ，平时就是压压马路， 有没有必要改行程？改行程有什么好处？
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行程就是你的前叉可以压多深，也就是从完全放松状态到前叉压到最低点前叉所经过的路程。
基本上行程越长，可以承受的力越大，减震效果越好。
比如你从2米高的台阶上骑车跳下来，如果是fox40基本就没什么事，如果是xcr基本就要爆管了。
平时压马路，路况好的话根本就不需要用避震前叉，根本就没震你避什么呢？还要吃你手臂的力量，如果一定要换的话直接换硬叉吧。
基本上行程越长，可以承受的力越大，减震效果越好。
比如你从2米高的台阶上骑车跳下来，如果是fox40基本就没什么事，如果是xcr基本就要爆管了。
平时压马路，路况好的话根本就不需要用避震前叉，根本就没震你避什么呢？还要吃你手臂的力量，如果一定要换的话直接换硬叉吧。
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压马路就硬叉吧，重量很低很轻便。没必要非得弄个避震出来，劳民伤财。硬叉也停漂亮的。
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二楼说的很对
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LZ连什么叫行程都不知道么？问行程有什么用就和问避震前叉有什么用一样。。。
PS：XCR行程不可调
PS：XCR行程不可调
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