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楼主您好。
理论上说,不管是桑拓,马祖齐,rockshox,fox,改前叉行程都不会造成气密性出现问题。举个身边的例子,我是玩DH的,身边有很多朋友也玩,一些才开始玩的朋友用的是硬架,前叉行程又短,觉得挺吃亏,于是就找人改长前叉行程。其中也不是完全没有把叉子搞坏的,我可以很负责的说有,但是大多都是自己在家瞎弄,弄坏的。而如果是到专业的车行改,就完全没有问题。
至于维护前叉,这是个老生常谈的问题。在大陆,车友们大多一根前叉会用一到两年。但是在国外,特别是专业比赛,为了保持最好的工作状态,前叉是一场比赛换一根的。我绝对没有夸大其词,我朋友在做FOX的代理,他去厂家调研回来以后告诉的我,当时我也很震惊。但是由于国内的车友大多不具备经常换叉的能力,所以多寄希望于保养。多久该保养一次前叉呢?大多车友不太清楚,有的说是一年,有的说是半年。其实前叉是按工时计算保养的。每工作200~300个小时就该保养一次。如果怕记不清楚,那么可以告诉您,三至四个月就该把前叉送去车行保养一次。一次大概需要200~300块钱。
希望我的回答能帮到您
理论上说,不管是桑拓,马祖齐,rockshox,fox,改前叉行程都不会造成气密性出现问题。举个身边的例子,我是玩DH的,身边有很多朋友也玩,一些才开始玩的朋友用的是硬架,前叉行程又短,觉得挺吃亏,于是就找人改长前叉行程。其中也不是完全没有把叉子搞坏的,我可以很负责的说有,但是大多都是自己在家瞎弄,弄坏的。而如果是到专业的车行改,就完全没有问题。
至于维护前叉,这是个老生常谈的问题。在大陆,车友们大多一根前叉会用一到两年。但是在国外,特别是专业比赛,为了保持最好的工作状态,前叉是一场比赛换一根的。我绝对没有夸大其词,我朋友在做FOX的代理,他去厂家调研回来以后告诉的我,当时我也很震惊。但是由于国内的车友大多不具备经常换叉的能力,所以多寄希望于保养。多久该保养一次前叉呢?大多车友不太清楚,有的说是一年,有的说是半年。其实前叉是按工时计算保养的。每工作200~300个小时就该保养一次。如果怕记不清楚,那么可以告诉您,三至四个月就该把前叉送去车行保养一次。一次大概需要200~300块钱。
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不受影响,三拓 epction一般改120mm行程
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如果你的前叉是可调行程的话 那此叉没有问题 维护的话 找专卖店(是油叉要换油)给你我们店的电话 010-87599196
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三拓的epction 叉子需返回至SR深圳艾斯尔公司维修.
行货的话可以维修.水货磨号的前叉就不行了.
行货的话可以维修.水货磨号的前叉就不行了.
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