Question

问问折叠车和山地车省力 费力

我山地是2.1的外胎 26寸轮组
折叠是1.35 20寸轮组，请问一样的速度，骑一样的距离，哪个更省力
求 要物理方面解释的

Answer 1

折叠车比较省力
首先因为轮胎宽度不同，滚动时的接地面积也就不同，山地车的接地面积要大于折叠车，所以前轮造成的阻力是山地车大于折叠车。
其次，自行车前进的原理是后轮与地面产生摩擦，产生向前的力，所以人用力的一部分会转化为向下的力，提供给轮胎压力以保证足够的摩擦力。而山地车因为有避震器的存在（不论前后），会缓冲吸收一部分压力，也就是为了保证山地车的后轮能够有足够的摩擦力，山地车手要付出额外的向下的力。而折叠车一般不带有避震，避免了这一部分的虚耗。
综上，山地车的摩擦阻力大、虚耗部分压力，所以骑同样的距离比较费力，折叠车相对较省力。
祝骑行愉快！

Answer 2

这当然是折叠车省力了，一样的速度，一样的距离，骑这两种车的做功是不一样的
首先决定做功的因素有车的重量，还有和地面的摩擦力大小，以及车子传动部件的效率，骑行姿势决定的空气阻力等
在这些决定因素上，折叠车在车子重量、地面摩擦上都占很大优势，传动部件的效率和山地车相差无几，骑行姿势也许山地车更好一点，但不会相差很多。
结果自然是折叠车的做功更小，也就更省力了

Answer 3

一样，没有太大区别，山地车使用路况能力更强

Answer 4

当然是山地车更有优势！

Answer 5

折叠，物理方面的解释往往行不通。

追问

怎么说？？