Question

请求达人帮忙翻译一下 急 （不要用翻译软件）

上半年我们判断近期走势特点： 汽车市场一般是1年一波，而08年7月谷底以来的两年走势已经完全组合起来，形成08年8月至10年3月的上升浪，以及4-7月的下降浪，拉长为两年一波的特征。而下半年的市场回升速度较快，11月后的增速加快，这体现了强势市场的特征。今年的11月车市销量环比10月增长16万台，而12月环比下滑，说明世纪的厂家能力很强，目标完成较好，因此12月保留的力度较大。　09年-10年1-7月的18个月的翻山走势特征，其上下坡效应完美体现。10年的狭义乘用车零售从1月的波峰开始一路回落，1-7月的市场零售持续下降，7月达到谷底，8-12月的零售呈现明显的回升。12月的零售达到96万台，较09年12月的零售增幅大于11月的增幅。乘联会统计的零售体现出09年2月以来国内零售的持续强势，从09年1月起步的连续12个月的持续高位拉升成为历史少有的整年度爬坡行情，12月创造峰值后，2010年1月在波峰位置稳定，随后进入下坡行情，今年3-7月的狭义乘用车零售走势下滑调整，我们分析这是岁末年初连续透支带来的销量下滑结果。随着透支因素的逐步消化，近几个月的节能车行情出现，因此12月的零售拉升也是消费压抑被激发和政策恐慌的结果。
从零售增速变化的特点看，今年12月的零售属于较强表现，但没有持续8-11月的零售增速逐步上升的趋势。
　　今年的零售增速在1-7月大幅回落体现出市场的政策退出的调整特点，8月以来的增速回升建立在去年80%左右增速的基础上，其增长质量很高。从目前的增速看，12月的零售增速16%属于10年内最低点，但这也算超高速的增长，2011年的潜在增长动力仍较强。
金融危机后的中美汽车走势差异较大，中国逐步脱离与美国销量的纠缠，成为绝对的世界第一。今年的中国汽车市场在3月达到销量的顶峰，7月的中国车市见底回升。而美国汽车市场是去年的11月达到顶峰，今年的3月以来始终在百万台徘徊，7月后逐步下滑，12月仅有87万。中国的狭义乘用车销量远高于美国的狭义乘用车水平，9-11月又连
超越美国汽车的销售总量。12月的美国汽车销量超越中国狭义乘用车销量也是中国车企的主动收缩结果。
但考虑到美国的传统基数较高，加之中国政策性控制车市的过快增长，2011年的中国狭义乘用车销量还有可能被美国超越。

Answer 1

今回の研修では一次系统のソフト（或者アプリケーション）について学习しました。我々の通常関わる业务は基本的にハードに関するものなので、私にとって大変実りの多いものでした。大学ではある程度ソフトに関しての知识を身につけましたが、当社の技术の核心となる部分については理解できていませんでした。今回の研修を通じて主に针对瑞萨的SH系列单片机について学习しましたが、私が担当するのは主にMR系统なのでSH系统の単片とは多少异なります。以後机会がありましたらMR32系统の芯片についても研修を受けられればと思います。
今回の研修では以前知らなかった事を学び、多くのものを得られました。ただ、実际に応用できるものは多くなかったので、知识が薄れてしまうのではないかと感じています。これからもソフト方面に関连した知识を磨ける机会が业务中に持てればと思います。

Answer 2

今回の研修では一次系统のソフト（或者アプリケーション）について学习しました。我々の通常関わる业务は基本的にハードに関するものなので、私にとって大変実りの多いものでした。大学ではある程度ソフトに関しての知识を身につけましたが、当社の技术の核心となる部分については理解できていませんでした。今回の研修を通じて主に针对瑞萨的SH系列单片机について学习しましたが、私が担当するのは主にMR系统なのでSH系统の単片とは多少异なります。以後机会がありましたらMR32系统の芯片についても研修を受けられればと思います。
今回の研修では以前知らなかった事を学び、多くのものを得られました。ただ、実际に応用できるものは多くなかったので、知识が薄れてしまうのではないかと感じています。これからもソフト方面に関连した知识を磨ける机会が业务中に持てればと思います。