飞机机翼后面的那个副翼是干什么用的?不是升降舵.
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飞机在空中飞,最重要做三个动作!一,向左右倾斜,(副翼).二,向上下升降(升降舵).三,左右偏转(方向舵).你可以拿一个纸的飞机试一下,飞机的机头向上下,向左右移动,再向左右倾斜.飞机无论怎么飞,都离不开这三个动作!否则必出事故.你说的副翼是飞机要作向左或者向右边倾斜动作的一种机翼.你想一下骑自行车,或摩托车,我们只要让车向左边倾斜或右边倾斜,车就会转弯,而不必转动手把,对吧?飞机也是这个原理.说那么多总归一句话,副翼是转弯的作用!方向舵也是转弯的,行内叫协调转弯,还要需要再追问我吧.还是一次性告诉你吧,今晚有空,你拿一个纸飞机边看边想.用方向舵转弯,飞机不会倾斜,飞机会平直向左或右边移动,可是飞机的速度很快,有极强的向前惯性力.现在拿汽车比喻一下,汽车在很快的时候突然转弯,就会车头转,但车身还向前走,别忘了汽车本身没有倾斜.这就是所谓的漂移,强大的惯性力让汽车向前走,可是车头却不知道转哪去了..副翼,可以让飞机倾斜,这时飞机的重力与地面垂直,可是机翼上的升力却是垂直于机翼的,此刻的升力不再指向地面的正上方而是指向斜上方。由于重力和升力的方向不同,它们不再互相平衡,于是就产生了一个垂直于机身指向右方的力,在这个力的作用下,飞机沿着一条圆弧向右转动.单纯用副翼转弯,飞机的机头不会改变方向,这会让飞机大大增加转变半径.单纯用方向舵转弯,只会让机头转,整体不转,这叫侧滑.所以才有方向舵与副翼同时使用的(协调转弯).我不是飞行员,说的不好,不要见笑
2011-10-21
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襟翼和副翼都位于飞机的机翼上。两个机翼,每个上面都有一个襟翼和副翼。靠近机身的是襟翼,远离机身的是副翼。
襟翼是一块平板,平时是机翼的一部分,在飞机起飞或者着陆的时候,它向下弯曲一个角度,增大升力,使飞机迅速起飞或着陆。
副翼也是一块平板,平时也是机翼的一部分,在飞机想转弯的时候,左右机翼上的副翼分别向上和向下弯曲一个角度,这样就造成了两个机翼的升力差,推动飞机转弯。
说白了,一句话。襟翼是管飞机起飞着陆的。副翼是管飞机转弯的。
襟翼是一块平板,平时是机翼的一部分,在飞机起飞或者着陆的时候,它向下弯曲一个角度,增大升力,使飞机迅速起飞或着陆。
副翼也是一块平板,平时也是机翼的一部分,在飞机想转弯的时候,左右机翼上的副翼分别向上和向下弯曲一个角度,这样就造成了两个机翼的升力差,推动飞机转弯。
说白了,一句话。襟翼是管飞机起飞着陆的。副翼是管飞机转弯的。
参考资料: 百度知道
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控制飞机横向翻滚用的。
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