直升机后尾翼有什么作用
尾翼是安装在飞机尾部的一种装置,可以增强飞行的稳定性。大多数尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼,也有少数采用V型尾翼。尾翼可以用来控制飞机的俯仰、偏航和倾斜以改变其飞行姿态。尾翼是飞行控制系统的重要组成部分。
在直升机上,一般这两个翼面被称为安定面,即垂直安定面和水平安定面,因为大部分直升机的尾翼是固定在尾巴上的,并不具有操控功能。
扩展资料
尾翼直升机飞行原理:
平尾由水平安定面和升降舵两部分组成,其中前面面积较大的翼面叫做水平安定面,后面面积稍小的翼面叫做升降舵。主要功能是控制飞机的俯仰角度,确保飞机处于最佳飞行姿态。
一般情况下,飞机的重心和机翼受到的升力中心并不会重合,重心位于升力中心的前面,因此这两个力会对飞机产生力矩使飞机低头。
而飞机的水平尾翼其实是一个倒置的小机翼,它在飞行时能产生向下的升力,为飞机提供一个反向的力矩,使飞机能够保持水平飞行。假设一架飞机如果在飞行时突然失去了平尾,就会一头栽向地面。
2024-11-11 广告
推荐于2019-02-25
直升机的尾翼作用:抗扭,用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。
直升机主要由机体和升力(、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动,也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机,其中又以单旋翼直升机数量最多。
直升机本质上是不同于飞机的另一种飞行器,其推力、升力和操纵的实现均和飞机有比较大的差距。
2013-11-28
2013-11-28