新车磨合期，有哪些需要特别注意？
新车拿到手，有一个问题是很多车主都非常关注的，那就是磨合期。总是听很多老司机说磨合期对于车辆来说非常重要，磨合好了车辆后期使用起来才能更顺畅动力发挥更好，磨合不好车子总是开起来不舒服，而且磨合期有这样那样的注意事项，让新手司机都不知道该怎么开车了。
还有的说法是，现在的车子出厂前已经磨合好了，不需要磨合了，什么都不用管开就是了。现在的新车确实在出厂前已经做过预磨合了，并且本身制造工艺也在不断完善，与以前的车辆相比起来精细了很多。
但是，无论制造工艺再如何完善，前期再做过磨合，不可能把各个零部件已经打磨得非常光滑了，总是还会有些毛躁的地方，这些细微的不平整还需要在车辆使用过程中去磨平。并且车辆发动机是由很多零部件组合而成，这些零部件之间也需要在工作中慢慢磨合才能达到相互契合的程度。所以现在的新车还是需要有磨合期的。
当然，现在的磨合期确实不像以前需要太过于注意，只要正常行驶不要经常急刹、猛踩油门或是有意提高转速就可以了。平时开车代步，正常车速也不会太快基本不会超过100公里，如果确实有需要跑高速，维持120码匀速驾驶对于新车来说也是没有问题的，不必太过纠结车速，但也不要更快，一是发动机磨合尚未完成确实不太好，二是超速既是违章行为又不安全就算不在磨合期也不要这么做。
1、 新车为什么需要进行磨合？
因为汽车是一个机械产品，特别是发动机部分，许多机械零件都是需要相互配合才能正常工作的。由于汽车厂机加工精度限制等一些原因，刚生产的新车，内部零件之间的配合还没有达到非常顺滑的状态。而所谓的新车磨合，就是指通过各零部件之间的相互摩擦及咬合，使接触面更顺滑，配合更严密，已达到最佳的运行状态。如果新车不进行磨合，很容易就会损失机械部件，降低汽车的使用寿命。
2、新车都需要磨合哪些部分？
汽车磨合部件主要为发动机的磨合，变速箱的磨合、刹车的磨合等，另外还包括一些其他小部件的磨合。
3、磨合后的汽车有什么优势？
磨合后的汽车，最大的优势就是能够增加汽车的使用寿命。另外因为零部件之间经过磨合后，相互之间已经达到了最佳的运行状态，所以还会表现为动力更强劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等优势。
4、新车磨合期是指最初行驶的前3000公里吗？
以初期行驶公里数来辨别新车是否过了磨合期是一个错误的衡量标准。因为每部新车都是存在差异的，特别是不同品牌不同型号的车之间，它们的差异更大。所以，衡量新车度过新手期主要考虑的是零部件是否达到了最佳的运行状态，通常最明显的现象为：油耗降低，动力增加，噪音降低，操控更加灵活等，这个周期一般为2000-5000公里不等，有些甚至更长。
5、新车磨合不好，会有什么后果？
如果新车没有磨合好的话，轻则小零件更换的快、油耗增加、噪音增大，重则可能导致发动机提前大修。
第二部分：磨合期操作指南
通过上面的知识，相信大家都已经知道了新车磨合的必要性，那么具体怎么操作，才能使汽车快速的度过磨合期呢？我们总共归结为以下8点：
1. 起步前一定要预热。
所谓预热实际就是给发动机一个充分润滑时间，特别是涡轮增压车型，预热时间建议至少一分钟以上。
2.平稳起步，缓慢加速
发动机点火后要先热车， 如果急加速或急刹车很容易模式汽车相关零部件。
3.发动机转速不宜过高
一般发动机转速越高，负荷也越大，发动机的损伤更多，建议新车前500公里车速不要超过80公里/时，另外避免上高速。
4.不要长时间保持一个挡位
行车时要灵活换挡，使每一档位都能磨合到，增加变速箱的零件配合度，最好的方法就是不同的路况都去跑跑。
5.不要负重行驶
新车负重对于发动机的负荷会增加，负重越大损伤会严重，磨合期的车越轻越好，前100公里最好空载行驶。
6.如非必要不要急刹车
紧急制动会对于汽车底盘、发动机都会产生冲击负荷，所以尽量不要猛踩刹车。
7.初期不要长时间行驶
磨合初期，不要让新车过长时间的行驶或跑长途，开开停停是最好的磨合方式。
8.不要提早更换机油
一般来说，新车原厂机油是为了汽车磨合的专用油。专用油具有黏度低散热强、抗氧化性强、清洗效果等优势，有些车型还特意添加了研磨剂，辅助磨合。
刚买的新车，在磨合期要注意什么？新手了解一下
