电厂在低负荷运行时,汽轮机转速是不是有向上超速的趋势?

例如在深夜,用电量减少,是不是就面临低负荷运行的环境?这时候是不是要通过调节气阀的调节来控制过热蒸汽的进入量来防止汽轮机超速?谢谢!... 例如在深夜,用电量减少,是不是就面临低负荷运行的环境?
这时候是不是要通过调节气阀的调节来控制过热蒸汽的进入量来防止汽轮机超速?
谢谢!
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子聃
2011-10-25 · TA获得超过2.7万个赞
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一般说是不用人为的采取措施,如果机的调速系统工作正常的话。不论是单机运行还是并列运行。但这不含机组负荷骤减时。如果是负荷骤减的话引起超速过多时则机组危急保安器将动作自动停机。
你提到的机组在低负荷下运行的情况下有超速的趋势也是在过快减负荷的情况下才有,不存在低负荷运行的情况下机就总是在要超速的状态下运行,
值得说明的是这们说的低负荷有个范围,即在机组允许的最下限,如果负荷接近零的话不在此例。
虹先生
2011-10-25 · TA获得超过3951个赞
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你说的理论上是对的,由于负荷降低,因此电磁力下降,导致转子有加速趋势,进而控制系统为了保持频率不变,将减小进气量,保持频率不会升高。但并不是所有电厂都需要这样做的,要根据调度指示,调度会更具电厂所在电网的情况调度电厂发电量,而不一定必须本地减负荷。
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龚海艇
2011-10-28 · 超过21用户采纳过TA的回答
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不用,机组一并网,转速就不你控制,看电网频率
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TZWCF2
2011-10-25 · 超过11用户采纳过TA的回答
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超速不可能,除非解列,你多进汽就会多发电,但是转速还是那样。
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