单向双向减震优缺点
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单向和双向减震,在不同环境下优缺点就不同。
单减震山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少,更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。双减震又称全避震车架,更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途,价格较高,尤其是选择一款优秀的后避震器,价格跟车架价格不相上下。总额来说,因为环境不同,所以它的优缺点也是比较突出或者是不突出,这主要是看你用车的方面,如果你用的是非公路地形、单行道及竞赛可以选择单线减震,我用在别的地方,可以选择双向减震。
单减震山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少,更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。双减震又称全避震车架,更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途,价格较高,尤其是选择一款优秀的后避震器,价格跟车架价格不相上下。总额来说,因为环境不同,所以它的优缺点也是比较突出或者是不突出,这主要是看你用车的方面,如果你用的是非公路地形、单行道及竞赛可以选择单线减震,我用在别的地方,可以选择双向减震。
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