气门间隙过大、过小的影响是什么?
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气门间隙过大、过小的影响如下:
1、发动机气门间隙过大,会造成金属敲击异响,并且可能会在摇臂、气门杆等处留下痕迹,造成无法消除的异响;
2、气门间隙大还会造成进、排气量减少,影响发动机的动力和其他性能;
3、发动机的气门间隙过小,会造成气门关闭不严,造成气缸漏气、压缩不足,出现怠速不稳、动力下降、加速无力、回火或排气管放炮、易熄火、油耗增加等故障,还可能会磨坏气门摇臂和凸轮轴等部件。
气门间隙的作用
这主要是因为发动机工作时,各零部件因为受热膨胀而伸长。如果气门与其传动件之间,在冷态时不预留间隙,则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门,破坏气门与气门座之间的密封,造成气缸漏气,从而使发动机功率下降,起动困难,甚至不能正常工作。
为此,在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留适当的间隙,即气门间隙。发动机气门间隙的大小根据车型的不同而不同,一般来说进气门的间隙约为 0.25mm~0.35mm,排气门 的间隙约为 0.30mm~0.40mm。
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