汽车备胎为什么越做越小了?
配备非全尺寸备胎可以节省一定的成本。这种小尺寸备胎的价格比普通尺寸备胎便宜得多。这样可以节约部分成本,降低车辆价格,提高市场竞争力。非全尺寸备胎由于体积较小,特别容易引起注意,以提醒车主更换备胎后第一时间修理或更换轮胎。毕竟,备用轮胎不好看,跑不快。如果是全尺寸备胎,很多人会直接使用,没有时间修理破损的轮胎。这样,如果备胎损坏,将不会更换。
备用轮胎很少使用。几年内可能不会使用一次,但必须在需要时拉动。较小的轮胎无疑比普通轮胎轻,这可以减少一些油耗。非全尺寸备胎体积小,在车内空间一定的情况下,可以节省更多的空间,让车主有更多的存储空间。
备胎越来越小,实际上减轻了自身的重量,从而带动了整个车辆,减轻了车辆的重量,有利于提高操控性和燃油经济性。此外,在减轻备胎重量后,还避免了体弱驾驶人的尴尬,尤其是女性驾驶人,他们无法持有全尺寸备胎,从而更容易更换轮胎。备胎体积变小,更便于生产厂家制造,为特殊零件的安装提供了方便,降低了生产成本,增加了利润。对于车主来说,不经常使用的备胎,尤其是全尺寸备胎,也应该定期维修和保养。如果长时间不使用,五年、七年甚至更长时间,按质量计算的维修费用在这段时间内也是一个很大的数字。因此,备用轮胎越小,车主的维修费用节省就越少。
目前,一些汽车品牌使用四个防爆轮胎代替备用轮胎,以提高产品价值和销售利润。这种防爆轮胎的作用确实是显而易见和重要的。它可以使汽车在特殊情况下照常行驶,但其价格也远高于普通轮胎,不能重复使用。这种营销策略不仅有利于汽车品牌提高售后利润,也会影响消费者的消费心理,使部分消费者慢慢选择不使用备胎而直接使用防爆轮胎,从而降低了备胎的销售率和利用率,这也是备胎越来越小的原因之一。