为什么现在所有的汽车品牌要把备胎减小?

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为什么现在的车都取消千斤顶和备胎,是厂商为了节省成本吗?

  其中对于汽车备胎来说,在座微行车安全防范的重要配件之一也是受到了大家的关注,毕竟我们也知道在路上如果出现爆胎等意外事故的时候,有一个随时都能够更换的轮胎也是非常不错的,但是现在的车企里边的简配情况也是变得越来越多,最可怕的是在备胎上面进行减配,直接把备胎的尺寸缩小,外观上看起来非常的难看,那么对于汽车厂商来说为什么要这样做,难道只是为了能够节约成本吗?

  汽车取消千斤顶与备胎,不一定是为了节约成本

  有些车型配备的是缺气保用胎,也就是防爆轮胎,因此就没有必要配备备胎与胶水。而有些混动车型,后备箱空间被电池侵占一部分,想要放备胎都没有地方放,哪怕是一个小尺寸备胎。这些车型虽然没有采用防爆胎,但是因为空间不足也就取消了备胎。

  减少油耗。因为考虑到车主使用备胎的效率是比较少的,所以说基本上从新车买回来以后到现在都没有用过,一直放在后备箱里面。如果备胎跟轮胎尺寸一样大的话,肯定也是会加大汽车的重量,一加大油耗肯定也是会升高,如果是小尺寸的话,那么汽车的油耗也是没有什么太大影响的。

  警示作用。在平时的行车当中,对于大多数的车主来说都是不太了解备胎的情况,那么厂家减小对备胎的尺寸,也是为了能够提醒车主更换的是备胎而不是轮胎,那么备胎除了外观上看起来难看以外,对于驾驶体验来说也是特别差,给车主一种不得不去换轮胎的感觉,同时也能够让路上行车的车主起到一个警惕的作用。

      综上所述,以上就是现在的车都取消千斤顶和备胎的原因。

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