这样写您们能看懂吗?我是韩国人,请你们改一下吧。.
各位,你们好我们是为CL-431计划之024检修设备供应高速车轮车床的韩国Ecomaister。我们能够保证提供优质的车轮车床,开始敝司高速车轮车床的简报。简报顺序是首先...
各位,你们好
我们是为CL-431计划之024检修设备供应高速车轮车床的韩国Ecomaister。
我们能够保证提供优质的车轮车床, 开始敝司高速车轮车床的简报。
简报顺序是首先介绍Ecomaister公司概况、车轮车床的基本规格、特征,然后、看一下在韩国实际运行的敝司车轮车床的完整的加工影片。
最后,进行问答时间。
敝司设立于1982年,专业制造各种铁路车辆检修设备已经30年了。
在铁路车辆检修设备领域上,拥有着丰富的经验、雄厚技术。
目前的公司资产是5千万美金。员工大约有180名
下面,介绍一下敝司设计制造的铁路车辆检修设备。
车削设备 主要有一下3个;CNC车轮车床, CNC地下车轮车床,TANDEM 等
(串联CNC地下车轮车床)等。
此外,敝司还制造车辆检修设备。
比如,车辆自动管理量测设备,车轮组形象量测设备,车辆下部汽吹设备 等。
1989到现在包括韩国铁路管理局,首尔市捷运营运公司等
供给了一共98台的CNC车轮车床设备。市场占有率已经达到了100%。
请看一下敝司的供应业绩。
敝司的设备还用在韩国高速铁道KTX的车轮削正。
下面,说明一下CL-431计划之024检修设备、高速车轮车床。
为024检修设备,敝司在富岗基地供应总共2台的车轮车床。
下面,请看一下主要技术规格。
如你们看,敝司车轮车床是充分满足台湾铁路局的要求。
下面是富岗基地 A 1-2和A2-3的配置图、总组合图,基础图。
这是A 1-2厂区的配置图、总组合图,基础图,会完工在2012年7月份。
这是A 2-3 厂区的配置图、总组合图,基础图 , 会完工在2012年4月份 。
下面,说明一下敝司车轮车床的特征。
第一,有快速车削的特征。
两个车轮同时进行切削,4mm车削需要15分钟左右, 10mm车削时需要18分钟的加工时间, 请看一下我们拍摄的15分钟加工现场影片。
第二,削正能力强
最多能切削到半径12。5mm
第三,能切削异状车轮
如你看左边的照片,能切削到擦伤、缺陷的车轮。
调整进给速度和Spindle(主轴)的速度,能做到深一点的车削。
第四,是清洁的工作环境。
不使用切削油的缘故,不发生切削油飞散的问题。
这有助于清洁的工作环境。
第五,是干净的车间空气,
采用了袋式集尘机,吸收车削时发生的灰尘,能实现干净的工作环境。
第六,是外圹式夹爪方式 / RADIAL CHUCKING SYSTEM (夹爪zhao)
采用了外圹式夹爪方式 ,能够切削600~1100mm的车轮,还防止滑动。
第七,能切削刹车盘
敝司另外设计非分离固定式的刹车盘刀具,设置在刀具柱能切削刹车盘。
第八,敝司铁屑输送系统是链状方式来制做的。
驱动链条,把铁屑注入到密封管,输送到外部的铁屑储存桶,可以防止铁屑飞散,因为输送路线可以自有得选择,可以安装在窄小的空间,
第九,方便的操作
敝司车轮车床的控制、操作方法是简单,直接的。控制、操作硬件用Siemens.
还有国语支持,再有,能选择手动,半自动,自动的3个模式。
第十,远程控制系统。
通过当地和敝司网络连结,即时监视车轮车床的驱动状态,警报显出的话,可以远程诊断采取措施,在车轮车床的操作上有大的帮助。
最后,还有以下优点
安静的液压系统,容易的操作,有效率的数据管理,左右分别削正功能,支持多种车削模式 等。
第一,Excellent performance 优异的性能,
第二,clean workshop清洁的工作环境,
第三,on line maintanance方便的网络维修保养
今天简报用‘ECO‘三个词语来总结一下。
谢谢您的聆听和宝贵的时间。
下面,关于敝司的车轮车床,进行一下问答时间。您有任何问题和意见,请尽量提问一下。
到此结束问答时间,谢谢关心合作。 展开
我们是为CL-431计划之024检修设备供应高速车轮车床的韩国Ecomaister。
我们能够保证提供优质的车轮车床, 开始敝司高速车轮车床的简报。
简报顺序是首先介绍Ecomaister公司概况、车轮车床的基本规格、特征,然后、看一下在韩国实际运行的敝司车轮车床的完整的加工影片。
最后,进行问答时间。
敝司设立于1982年,专业制造各种铁路车辆检修设备已经30年了。
在铁路车辆检修设备领域上,拥有着丰富的经验、雄厚技术。
目前的公司资产是5千万美金。员工大约有180名
下面,介绍一下敝司设计制造的铁路车辆检修设备。
车削设备 主要有一下3个;CNC车轮车床, CNC地下车轮车床,TANDEM 等
(串联CNC地下车轮车床)等。
此外,敝司还制造车辆检修设备。
比如,车辆自动管理量测设备,车轮组形象量测设备,车辆下部汽吹设备 等。
1989到现在包括韩国铁路管理局,首尔市捷运营运公司等
供给了一共98台的CNC车轮车床设备。市场占有率已经达到了100%。
请看一下敝司的供应业绩。
敝司的设备还用在韩国高速铁道KTX的车轮削正。
下面,说明一下CL-431计划之024检修设备、高速车轮车床。
为024检修设备,敝司在富岗基地供应总共2台的车轮车床。
下面,请看一下主要技术规格。
如你们看,敝司车轮车床是充分满足台湾铁路局的要求。
下面是富岗基地 A 1-2和A2-3的配置图、总组合图,基础图。
这是A 1-2厂区的配置图、总组合图,基础图,会完工在2012年7月份。
这是A 2-3 厂区的配置图、总组合图,基础图 , 会完工在2012年4月份 。
下面,说明一下敝司车轮车床的特征。
第一,有快速车削的特征。
两个车轮同时进行切削,4mm车削需要15分钟左右, 10mm车削时需要18分钟的加工时间, 请看一下我们拍摄的15分钟加工现场影片。
第二,削正能力强
最多能切削到半径12。5mm
第三,能切削异状车轮
如你看左边的照片,能切削到擦伤、缺陷的车轮。
调整进给速度和Spindle(主轴)的速度,能做到深一点的车削。
第四,是清洁的工作环境。
不使用切削油的缘故,不发生切削油飞散的问题。
这有助于清洁的工作环境。
第五,是干净的车间空气,
采用了袋式集尘机,吸收车削时发生的灰尘,能实现干净的工作环境。
第六,是外圹式夹爪方式 / RADIAL CHUCKING SYSTEM (夹爪zhao)
采用了外圹式夹爪方式 ,能够切削600~1100mm的车轮,还防止滑动。
第七,能切削刹车盘
敝司另外设计非分离固定式的刹车盘刀具,设置在刀具柱能切削刹车盘。
第八,敝司铁屑输送系统是链状方式来制做的。
驱动链条,把铁屑注入到密封管,输送到外部的铁屑储存桶,可以防止铁屑飞散,因为输送路线可以自有得选择,可以安装在窄小的空间,
第九,方便的操作
敝司车轮车床的控制、操作方法是简单,直接的。控制、操作硬件用Siemens.
还有国语支持,再有,能选择手动,半自动,自动的3个模式。
第十,远程控制系统。
通过当地和敝司网络连结,即时监视车轮车床的驱动状态,警报显出的话,可以远程诊断采取措施,在车轮车床的操作上有大的帮助。
最后,还有以下优点
安静的液压系统,容易的操作,有效率的数据管理,左右分别削正功能,支持多种车削模式 等。
第一,Excellent performance 优异的性能,
第二,clean workshop清洁的工作环境,
第三,on line maintanance方便的网络维修保养
今天简报用‘ECO‘三个词语来总结一下。
谢谢您的聆听和宝贵的时间。
下面,关于敝司的车轮车床,进行一下问答时间。您有任何问题和意见,请尽量提问一下。
到此结束问答时间,谢谢关心合作。 展开
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写的挺好的,能看懂,有3个小瑕疵,已经改过来了
各位,你们好
我们是为CL-431计划之024检修设备供应高速车轮车床的韩国Ecomaister。
我们能够保证提供优质的车轮车床, 开始敝司高速车轮车床的简报。
简报顺序是首先介绍Ecomaister公司概况、车轮车床的基本规格、特征,然后、看一下在韩国实际运行的敝司车轮车床的完整的加工影片。
最后,进行问答时间。
敝司设立于1982年,专业制造各种铁路车辆检修设备已经30年了。
在铁路车辆检修设备领域上,拥有着丰富的经验、雄厚技术。
目前的公司资产是5千万美金。员工大约有180名
下面,介绍一下敝司设计制造的铁路车辆检修设备。
车削设备 主要有以下3个;CNC车轮车床, CNC地下车轮车床,TANDEM 等
(串联CNC地下车轮车床)等。
此外,敝司还制造车辆检修设备。
比如,车辆自动管理量测设备,车轮组形象量测设备,车辆下部汽吹设备 等。
1989到现在包括韩国铁路管理局,首尔市捷运营运公司等
供给了一共98台的CNC车轮车床设备。市场占有率已经达到了100%。
请看一下敝司的供应业绩。
敝司的设备还用在韩国高速铁道KTX的车轮削正。
下面,说明一下CL-431计划之024检修设备、高速车轮车床。
为024检修设备,敝司在富岗基地供应总共2台的车轮车床。
下面,请看一下主要技术规格。
如你所见,敝司车轮车床是充分满足台湾铁路局的要求。
下面是富岗基地 A 1-2和A2-3的配置图、总组合图,基础图。
这是A 1-2厂区的配置图、总组合图,基础图,会完工在2012年7月份。
这是A 2-3 厂区的配置图、总组合图,基础图 , 会完工在2012年4月份 。
下面,说明一下敝司车轮车床的特征。
第一,有快速车削的特征。
两个车轮同时进行切削,4mm车削需要15分钟左右, 10mm车削时需要18分钟的加工时间, 请看一下我们拍摄的15分钟加工现场影片。
第二,削正能力强
最多能切削到半径12。5mm
第三,能切削异状车轮
如左边的照片,能切削到擦伤、缺陷的车轮。
调整进给速度和Spindle(主轴)的速度,能做到深一点的车削。
第四,是清洁的工作环境。
不使用切削油的缘故,不发生切削油飞散的问题。
这有助于清洁的工作环境。
第五,是干净的车间空气,
采用了袋式集尘机,吸收车削时发生的灰尘,能实现干净的工作环境。
第六,是外圹式夹爪方式 / RADIAL CHUCKING SYSTEM (夹爪zhao)
采用了外圹式夹爪方式 ,能够切削600~1100mm的车轮,还防止滑动。
第七,能切削刹车盘
敝司另外设计非分离固定式的刹车盘刀具,设置在刀具柱能切削刹车盘。
第八,敝司铁屑输送系统是链状方式来制做的。
驱动链条,把铁屑注入到密封管,输送到外部的铁屑储存桶,可以防止铁屑飞散,因为输送路线可以自有得选择,可以安装在窄小的空间,
第九,方便的操作
敝司车轮车床的控制、操作方法是简单,直接的。控制、操作硬件用Siemens.
还有国语支持,再有,能选择手动,半自动,自动的3个模式。
第十,远程控制系统。
通过当地和敝司网络连结,即时监视车轮车床的驱动状态,警报显出的话,可以远程诊断采取措施,在车轮车床的操作上有大的帮助。
最后,还有以下优点
安静的液压系统,容易的操作,有效率的数据管理,左右分别削正功能,支持多种车削模式 等。
第一,Excellent performance 优异的性能,
第二,clean workshop清洁的工作环境,
第三,on line maintanance方便的网络维修保养
今天简报用‘ECO‘三个词语来总结一下。
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我们能够保证提供优质的车轮车床, 开始敝司高速车轮车床的简报。
简报顺序是首先介绍Ecomaister公司概况、车轮车床的基本规格、特征,然后、看一下在韩国实际运行的敝司车轮车床的完整的加工影片。
最后,进行问答时间。
敝司设立于1982年,专业制造各种铁路车辆检修设备已经30年了。
在铁路车辆检修设备领域上,拥有着丰富的经验、雄厚技术。
目前的公司资产是5千万美金。员工大约有180名
下面,介绍一下敝司设计制造的铁路车辆检修设备。
车削设备 主要有以下3个;CNC车轮车床, CNC地下车轮车床,TANDEM 等
(串联CNC地下车轮车床)等。
此外,敝司还制造车辆检修设备。
比如,车辆自动管理量测设备,车轮组形象量测设备,车辆下部汽吹设备 等。
1989到现在包括韩国铁路管理局,首尔市捷运营运公司等
供给了一共98台的CNC车轮车床设备。市场占有率已经达到了100%。
请看一下敝司的供应业绩。
敝司的设备还用在韩国高速铁道KTX的车轮削正。
下面,说明一下CL-431计划之024检修设备、高速车轮车床。
为024检修设备,敝司在富岗基地供应总共2台的车轮车床。
下面,请看一下主要技术规格。
如你所见,敝司车轮车床是充分满足台湾铁路局的要求。
下面是富岗基地 A 1-2和A2-3的配置图、总组合图,基础图。
这是A 1-2厂区的配置图、总组合图,基础图,会完工在2012年7月份。
这是A 2-3 厂区的配置图、总组合图,基础图 , 会完工在2012年4月份 。
下面,说明一下敝司车轮车床的特征。
第一,有快速车削的特征。
两个车轮同时进行切削,4mm车削需要15分钟左右, 10mm车削时需要18分钟的加工时间, 请看一下我们拍摄的15分钟加工现场影片。
第二,削正能力强
最多能切削到半径12。5mm
第三,能切削异状车轮
如左边的照片,能切削到擦伤、缺陷的车轮。
调整进给速度和Spindle(主轴)的速度,能做到深一点的车削。
第四,是清洁的工作环境。
不使用切削油的缘故,不发生切削油飞散的问题。
这有助于清洁的工作环境。
第五,是干净的车间空气,
采用了袋式集尘机,吸收车削时发生的灰尘,能实现干净的工作环境。
第六,是外圹式夹爪方式 / RADIAL CHUCKING SYSTEM (夹爪zhao)
采用了外圹式夹爪方式 ,能够切削600~1100mm的车轮,还防止滑动。
第七,能切削刹车盘
敝司另外设计非分离固定式的刹车盘刀具,设置在刀具柱能切削刹车盘。
第八,敝司铁屑输送系统是链状方式来制做的。
驱动链条,把铁屑注入到密封管,输送到外部的铁屑储存桶,可以防止铁屑飞散,因为输送路线可以自有得选择,可以安装在窄小的空间,
第九,方便的操作
敝司车轮车床的控制、操作方法是简单,直接的。控制、操作硬件用Siemens.
还有国语支持,再有,能选择手动,半自动,自动的3个模式。
第十,远程控制系统。
通过当地和敝司网络连结,即时监视车轮车床的驱动状态,警报显出的话,可以远程诊断采取措施,在车轮车床的操作上有大的帮助。
最后,还有以下优点
安静的液压系统,容易的操作,有效率的数据管理,左右分别削正功能,支持多种车削模式 等。
第一,Excellent performance 优异的性能,
第二,clean workshop清洁的工作环境,
第三,on line maintanance方便的网络维修保养
今天简报用‘ECO‘三个词语来总结一下。
谢谢您的聆听和宝贵的时间。
下面,关于敝司的车轮车床,进行一下问答时间。您有任何问题和意见,请尽量提问一下。
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