Question

走川藏线，需要用什么样的自行车？公路自行车可以么？但是我怕容易损坏，还是越野自行车好么？

Answer 1

公路也不是不能骑，只不过会比较辛苦，我就在路上看到有骑公路的。
因为去年骑了川藏，你如果想用山地车骑的话，根据个人感觉几点建议：
1.变速是多少不重要，你用的最多就3个档：1-1爬坡、2-5（6）平路骑行、3-8下坡加速。
就算是acera级别的变速都可以轻松完成。

2.前叉也不重要,XCM以上可以机械锁死的前叉都可以胜任，道路没有烂到需要用多高档的前叉的地步。
锁死不是必须的，因为你其实感觉不出那10%的区别，少带点东西比什么都强。

3.V刹碟刹都能很好的跑完川藏，关键是你要勤保养。我个人用前碟后V，刹车皮都没换。大下坡最好下几KM就停下来歇歇，让你的碟片和车圈降降温，一方面速度降下来也安全，过了泥泞地带以后记得清洗车圈。

4.货架其实才是最重要的，看到好多因为货架断裂而退出的，买个钢的货架吧，多花几十块钱值得。

5.好的防水驼包能带来很多方便，如果你的防水罩被狗咬烂了或者防水效果不好，个人经验是到沿途镇里卖农用产品的商店里面买双层地膜，2元一米，结实防水，套上驼包两头一扎，就算下河都打不湿，用破就扔掉，反正也是可以降解的。

6.为自己的PP和DD着想，骑行裤最好还是穿上吧，有钱的再买个ALLAY Nomad 1.1，专为长途设计的，会让你暗爽的。

7.一定要装上脚撑！会给你剩下大把的装车时间和体力。相反挡泥板没有太大必要，只要下雨你注定要被溅上满身泥的，主要是过往的大货车……

8.可以带个防狼喷雾剂防身防狗……

9.带个电吹风非常有必要！

10.一套好的分体雨衣非常必要，或者你舍得自己那身好几千的冲锋衣……

Answer 2

是这样的，按个人长途经验，我有如下经验分享
1）放弃公路车的想法，也放弃后避震带自锁的想法。这些都不易于打理，也没法走川藏那种线路。软尾走川藏，就是在搞笑，比公路还不靠谱
2）山地车硬架子，必须带后货架。带足备胎。自己编个好点的轮子。用碟刹。碟刹要用机械的。不用V刹的原因是很多路段泥都摸过了轮子有时，擦干以后很影响刹车。
3）多带备胎和至少一车份的外胎。要小齿胎
4）后飞轮要用爬山齿，别用公路齿轮。也就是说你尽量买后飞轮大一些的
5）品牌无所谓，自己组装的都成。捷安特不是一线牌子，就算是一线牌子，也未必要用捷安特。捷安特车业只是用了个捷安特的架子，不要迷信
6）细心做好路书，计划好一天的行程。计划好每天要落脚的镇子或村子或露营地点（不推荐露营）每天至少计划两个相距20KM的村落落脚，做出每天最多和最少要走的路程
7）适量带现金。记得不要迷信信用卡。经验之谈。哈哈
8）带上雨衣和两双鞋子。最好有个不怕水的。
9）相机一个，防雨带一个。驼包一个。头盔一个。眼镜，口罩，头巾，绳子（中途你会感谢我的）刀子（不是防身之用）
10）坚强的心
出发吧

追问

听说某些地方就算住宿也没电，山地车装发电鼓可以么？对车子的性能影响大么？你走的时候是怎么保证手机时时刻刻都有电

追答

手机两块电池足够了。到了地方可以再冲
听说有用太阳能板的，没有那么困难
山地车没必要发电
足够你使用的

Answer 3

一般结实耐用的山地车、旅行车都行，如果不懂车，那两千元左右的捷安特美利达山地整车、旅行车整车基本都可胜任，不必追求太高级的车，否则坏了很难修；
川藏线有些路段路况很差，但旅行车也基本可以应付，大不了慢些走就是了。
公路车就不要想了，爬坡和走烂路可不是公路车的强项。

Answer 4

公路车肯定不行。山地车 越野车都不错。最好减震带自锁的。 越野车的话，后软尾带自锁 的 川藏线。越野车是最好的。你看过 《转山》这部电影没？ 里面骑的是捷安特的车。 捷安特的车在舒适度上要好于其他牌子。 推荐你选用一线牌子捷安特， 给我