动力型锂电池与普通锂电池的差别
动力型锂电池与普通锂电池有以下差别:
一、性质不同。
动力锂电池是指为交通运输工具提供动力的电池,一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言;而普通锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的一次电池,与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。
二、电池容量不同。
在都是新电池的情况下,用放电仪测试电池容量,一般动力锂电池的容量在1000-1500mAh左右;而普通锂电池的容量在2000mAh以上,有的能到3400mAh。
三、放电功率不同。
一颗4200mAh的动力锂电池可以在短短几分钟内将电量放光,但是普通锂电池完全做不到,因此普通锂电池的放电能力完全无法与动力锂电池相比。
动力锂电池与普通锂电池最大的差别,在于其放电功率大,比能量高。由于动力型锂电池主要用途为车用能源供给,所以相较于普通电池要有更高的放电功率。
扩展资料:
锂动力电池的特点说明如下:
(1) 单体电池工作电压高达3.7V,是镍镉电池,镍氢电池的3倍,铅酸电池的近2倍,这也是锂动力电池比能量高的一个重要原因。因此组成相同电压的动力电池组时,锂动力电池使用的串联数目会大大少于铅酸电池和镍氢电池。
(2)重量轻,比能量大,高达150Wh/Kg,是镍氢电池的2倍,铅酸电池的4倍, 因此重量是相同能量的铅酸电池的三分之一到四分之一,从这个角度讲锂电消耗的资源就少,而且由于锰酸锂电池中所用元素的储量比较多,因此相对铅酸、镍氢电池可能会进一步涨价,锂动力电池成本反而是进一步降低的。
(3)体积小,高达到400Wh/L,体积是铅酸电池的二分之一到三分之一。提供了更合理的结构和更美观的外形的设计条件、设计空间和可能性。现阶段由于铅酸电池体积、重量的限制,设计师们的设计思想受到极大约束,导致现阶段的电动自行车在结构和外观上“千车一面”、雷同相似、单调划一。
(4)循环寿命长,循环次数可达1000次。以容量保持60%计,电池组100%充放电循环次数可以达到600次以上,使用年限可达3-5年,寿命约为铅酸电池的两到三倍。随着技术的革新,设备的提高,电池的寿命会越来越长,性价比会越来越高。
(5)自放电率低,每月不到5%。
(6)允许工作温度范围宽,低温性能好,锂动力电池可在-20℃~+55℃之间工作,尤其适合低温使用,而水溶液电池(比如铅酸电池、镍氢电池)在低温时,由于电解液流动性变差会导致性能大大降低。
(7)无记忆效应,所以每次充电前不必像镍镉电池、镍氢电池一样需要放电,可以随时随地的进行充电。电池充放电深度,对电池的寿命影响不大,可以全充全放,我们循环测试就是全充全放的。
参考资料:百度百科——锂动力电池
2024-10-17 广告
1、功率上的区别
动力型锂电池与普通电池最大的差别,在于其放电功率大,比能量高。由于动力型电池主要用途为车用能源供给,所以相较于普通电池要有更高的放电功率。
2、外形上的区别
动力电池:电池极片款而厚、隔膜也厚,可以承受12C-50C的放电倍率,但是容量小。
普通电池:就是所谓的容量型电池,隔膜小不能一般最大只能承受2.5C放电
3、电压上的区别
一般动力电池的工作电压比普通锂电池电压要低一些。普通锂电池充电电压最高是4.2V,动力锂电池最高充电电压是3.65V左右。普通锂电池标称电压是3.7V,动力锂电池标称电压是3.2V。
4、性质不同。
动力锂电池是指为交通运输工具提供动力的电池,一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言;而普通锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的一次电池,与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。
扩展资料:
动力型锂电池大多应用于
1、汽车和摩托车行业。主要是为发动机的起动点火与车载电子设备的使用提供电能;
2、工业电力系统。用于输变电站、为动力机组提供合闸电流,为公共设施提供备用电源以及通讯用电源;
3、电动汽车和电动自行车行业。取代汽油和柴油,作为电动汽车或电动自行车的行驶动力电源。
参考资料:百度百科-动力锂电
1、电压大小不同
在电池行业上,电压增大了,其对应的输出电压也会增大,从而使得动力型锂电池组能够满足一些大功率的设备上;而并联方式直接影响的结果就是使得整个电池组的电流增大,而容量是受输出端的电流影响的,所以并联的直接作用就是使得锂电池组的容量增大,以这种方式连接的电池组的容量往往会比较大,也就是所谓的容量型锂电池组。
2、应用的产品不同
一些大型设备上需要的电压值较高,因为小功率的电池组带不起运转,所以就要选用动力型锂电池组。例如我们平时所用的电动自行车,它所要求的电压值往往都是48V,相对我们生活中的一些情况,48V已经算是不小了。所以就必须使用动力型锂电池组来确保电动自行车的运转。而我们平时去一些大型超市或者商场,一些标志灯以及备用电源,因为这些设备的功耗并不是很大,所以一般都采用容量型锂电池组,这两者之间在产品的应用上是不同的。
3、内阻不同
动力型锂电池的内阻要比容量型锂电池的小,以18650为例,3倍率放电的好的厂家一般都带PDC,内阻40左右;5倍率放电的一般都不带PDC内阻20左右。
广告 您可能关注的内容 |